Перейти к содержанию

Мото заметки АТ


Рекомендуемые сообщения

;

Артемий Троицкий, Всё равно непонимайт, зачем к "чооорному" паяться именно внутри пульта, а не прицепиться в любом удобном месте снаружи... И вообще, зачем тублер на сруле, этож не бибика, не моргалка дальним, не поворотники, которые часто требуются? Там рядом с пультом хомут зеркала, всё равно тянуться пальцАми, а места на панели вокругприборной предостаточно. Иногда на сруль как понавешают всяких девайсов-кнопочек-вольтметров-часов-херни всякой, что аж прям писец, а не сруль...Бабах об ёлку -- и вся эта лабуда осыпется на земь...Это агитация не бояться сверлить панельку и красиво делать "пульт управления самолёта-вертолёта- раллиэндуромопедки"

r22-glass.jpg

:D :D :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

И вообще, зачем тублер на сруле, этож не бибика, не моргалка дальним, не поворотники, которые часто требуются?

Да незачем, в общем-то!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Ну что ж, кто-то движки в гараже перебирает, а я все с тремя проводками колдую ;) Времени катастрофически нет, поэтому работа идет урывками, да и вообще выезжать давным-давно пора уже, но дело вроде к завершению.

Изучив схему и расположение элементов под приборной панелью, решил что выгоднее всего подрубаться вот здесь. 

 

 

 

 

Это разъем от ключа зажигания, от него в блок предохранителей идут два провода: один красно-черный на ВСЕ (зажигание, управление стартером + светотехника и сигнал, 3 предохранителя), другой сине-серобуромалиновый исключительно на мотор вентилятора через один предохранитель

 

 

 

 

Провода одинакового сечения, поэтому разъем красно-черного я оставил в покое, а под нож "вентиляторого" подсунул проводок, от которого и запитал фонарики напрямую.

 

 

 

 

Нашел в запасах вот такой тумблер, то есть он даже не трехпозиционный, а вообще раздельный, что может даже и лучше

 

 

 

Реле, что сперва задумал - снял, но удобное место под него (слева от панели приборов)  осталось вакантным - на случай установки подогревов ручек 

Теперь осталось самое страшное - расковырять серую пластиковую панель под эти тумблеры  :o  -_-  :wacko:  :unsure:

Ну и массу тоже найти не помешало бы, либо тупо прикрутиться к какой-нибудь железяке.

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ставь так, чтобы перед глазами не были, будет раздражать очень сильно яркие огоньки, особенно в темноте
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У китайцев сейчас много кнопок с индикаторами не раздражющими глаза. мягкий приглушенный свет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Ставь так, чтобы перед глазами не были, будет раздражать очень сильно яркие огоньки, особенно в темноте

Да можно вообще убрать эту подсветку, уж больно она ядреная. 

Надо выкатываться, спрячу пока все это хозяйство под панель. Под такие токи любой переключатель подойдет, посмотрю варианты не торопясь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

выезжать давным-давно пора уже

 

Надо выкатываться

 

Меньше слов, больше дела. Некоторые уже давно выкатились )) Сказано ж было: использовать индивидуальные средства защиты, юзать перчатки, и самоизолироваться. Вот, исполняем  :) Километров пятьсот накатано в этом сезоне.

 

А, и я согласен с тем, что на руль ничего не надо крутить. Руль - это руль, чтобы рулить. А кнопки всякие нужно интегрировать.

Изменено пользователем Alexfish
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Километров пятьсот накатано в этом сезоне.

Молодец! ;)

Ну я на мото км по 200 в день делаю, так что быстро догоню )))

 

Меньше слов, больше дела. Некоторые уже давно выкатились ))

 

Конечно, выкатимся,  а как же )))

Когда в гараж удается на час в день забежать, и то далеко не каждый день -  и получается больше говорильни, чем дела. Ковырять мот на работе, как это получается у тебя - на данный момент несбыточно((( Но с другой стороны - ничего наспех не напорол, проводку штатную нигде не повредил, не порезал, во всех соединениях уверен, и еще заодно силовую линию от аккума протащил, подготовочка так сказать на случай подогревов ручек. 

 

А, и я согласен с тем, что на руль ничего не надо крутить. Руль - это руль, чтобы рулить. А кнопки всякие нужно интегрировать.

Да вот просто не поднимается рука резать квадратное отверстие в серой панели - есть же компактные круглые кнопки или переключатели, закрепляемые гайкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Урра! Наконец-то выкатился, и тут же,  на Садовом товарища встретил ;)

Москва - очень маленький город  :)

 

 

С доп фарками веселей!

Изменено пользователем Артемий Троицкий
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...