Yamaha XT 600 Z Tenere 3AJ

[МОТОПОДВОХ]

 

бывало так, что по четыре раза на день карбы скидывал,

    Даа !!!  Больные мы на голову ребята , всё было хорошо пока  у меня не  не съехала кукуха от Тенеры - это колдовство какое то , у моих знакомых примерно тоже самое . 

 

чтобы все это заработало, я чуть мозгом не тронулся!

Спасибо Юра за фото , Есть у меня чертёжик этого глушителя , начал уже ваять из титана . Фото ГБЦ тоже есть и пара голов уже сделана .  А что за банка в конце выпускного коллектора и каково назначение ?

[Юрий3aj]

"банка" - типа компенсатора/резонатора), при большем объеме, выхлоп тише, и работа мягче, и наоборот) Здесь главное, это привести в соответствие все системы карбов, и остальных компонентов.

Вариантов - миллион!)) По своему усмотрению

[Юрий3aj]

Что касаемо удобных регулировочных винтов качества, предлагаю викторину.

Все плюсы : за/против?

Могут высказаться все владельцы 3aj, и не только.

После НГ, подобьем результаты.

[Юрий3aj]

Всем желаю интересных направлений - без поломок, пусть сбудутся все мечты, по различным доработкам также, чтобы все получалось, и самое главное - ЗДОРОВЬЯ!

Как сказала сегодня одна знакомая : ты чувствуешь - светлая полоса приближается!

[Дядя_Юра]

будет интиресно . это мой 

[Дядя_Юра]

брат .

[Юрий3aj]

Вот интересно, у 1VJ/3aj, и "старой" XTZ660,коленвалы - одинаковые?

Кто знает?

[Юрий3aj]

Парни, так что, никто не пробовал сравнивать к/валы, или вопрос не интересен?)

Да, еще вот что : там выше, скидывал фоты росшитых каналов головы, так вот абсолютному большинству, делать как на нижней фоте, не советую - не станет работать должным образом! То есть, "бухтеть" то будет, вопрос: в каком качестве?

[Юрий3aj]

Попробую обьяснить проще, почему не стоит сильно росшивать каналы:

   Берем стандарт 3aj, и вынимаем из корпуса в/фильтра подседельный воздухозаборник, мотор работает на холостых более/менее, но стоит чуть дать газу на холостых даже, как он тут же захлебывается. Попытка ехать, ну тут вообще... изменяется сопротивление, и т.д. Это мелочи, а чтобы отстроить правильно все системы, при разодранных каналах, то придется сильно, и очень постараться, при этом учесть рабочую температуру, и от выпускного тракта, она также сильно зависит, а это тянет за собой многие часы, и недели. Конечно, если требуется качественная работа мотора, а не просто завестись, и еще кучу сверел, опыта, бормашинок там, и пр.

С иной стороны, если есть желание, то это замечательно.

[Тренер]

Юрий3aj, тут староверов раз два и обчелся. Знаю тольео одного ездового.

Парни, так что, никто не пробовал сравнивать к/валы, или вопрос не интересен?)