Yamaha XT 600 Z Tenere 3AJ

[Баринос]

 

Примерь нятяжитель от классики( Ваз 2101 -07) вдруг подойдет с небольшим допилом.

Вдруг не случится. А вот "сначала снять размеры, сделать эскиз, потом отдать аргонщику чтобы
заварил и накидал по больше с запасом, а потом уже отдать токарю на
проточу, деталь будет как новая" или точнуть кольцо из АМГ5, вварить, точнуть под резьбу, нарезать, прогнать плоскость привалочную.

[Abakan]

Короче не смог я отпустить идею подобрать натяжитель вазовский. Взял образец, штангель и поехал в магазин запчастей. В итоге решил взять временно вазовский от классики автоматический, он по принципу работы идентичен ямаховскому. Оси отверстий и штока натяжителя совпадают, длина тоже почти одинаковая в сжатом состоянии. Единственный пока нюанс - привалочная плоскость вазовского лишь слегка перекрывает отверстие в родной прокладке, так что вероятно нужно будет изготовить проставку. Если что-нибудь получится, скину фото

[Abakan]

Сегодня сделал алюминиевую проставку и установил вазовский натяжитель. У него было усилие натяжения посильнее родного, так что пришлось поменять в нем пружину. Пока заводить не пробовал, но думаю что проблем не возникнет.

Ну и внешний вид натяжителя вписывается в общую картину, а торцевой винт так вообще идентичен ямаховским

[шурик воронеж]

ось фиксатора закерни получше----был случай вылезла на вазе

[Abakan]

 

ось фиксатора закерни получше----был случай вылезла на вазе

Спасибо за совет, завтра обязательно сниму и закерню

[Balu 2]

Немцу точно икается  , за вазовский колхозинг.....

[Abakan]

 

Немцу точно икается , за вазовский колхозинг.....

Поначалу тоже так думал, и хотел в будущем заказать оригинальный б/у. Но потом подумал: если устройство справляется со своей задачей, переделок никаких не потребовало, да и выполнено целиком из стали в отличие от ямаховского, то почему бы его не оставить? Ну и цена конечно минимум раза в 4 дешевле б/у оригинального.

 

Ах да, самое главное - это не нужно терять драгоценное время на ожидание запчасти

[Abakan]

Наконец-то пристроил указатель температуры масла. Датчик взял Facet 73088 с резьбой М14х1.5 и вкрутил его вместо сливной пробки в картер. Был еще датчик от китайской мототехники, под коническую 10х1, но не было возможности нарезать под него резьбу в сливной пробке. Первая пробная поездка выявила несколько недочетов. Поскольку напряжение сети на заведенном двигателе выше 12 в, то показания получаются завышенными. Вчера при +30 на холостых минут 5 после поездки стоял, показывало 100 градусов, а сопротивление датчика было 55 Ом, хотя в кипящей воде замерял 45 Ом. В общем, надо заново подбирать добавочное сопротивление.

 

А еще на оборотах свыше 4000 начинает скакать стрелка, такое ощущение что прыгает напряжение, хотя китайский мультиметр показывает 13.2в на любых оборотах.

 

Ну и поставил звезду 41 зуб, пришлось вырезать 2 звена из цепи. Теперь при 4500 едет 110, а раньше на этой скорости было 5000. Недостатка тяги пока не ощущаю, возможно потому что езжу один без груза. Но еще нужно поездить на нормальные расстояния чтобы понять что лучше.

[Йети]

А в чём смысл установки датчика температуры масла? Типа слишком горячее, остановись покурить?

[Balu 2]

Что бы наглядно видеть, какое же оно горячее.....