Сергей2685 Опубликовано 20 февраля, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2019 брус как рычаг. не совсем, но примерно такпонял. спасибо. попробую. не получится придется в сервис вести пневмо пробовать) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bob Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 А что натолкнуло на такие действия,если не секрет,конечно.?нет конечно. стал лопать масло.ну я думаю сейчас кольца поменяю с колпачками и будет мне счастье. ага.наивный. тут же цепи грм смотрю подходят ну вот решил поменять сразу. время пока есть ребят теперь у меня проблемка не могу магнит сташить с посадочного. кто что может посоветовать?Я поменял цепи грм без снятия двигателя из рамы. С помощью расклёпывателя цепи грм. Столько мучений не хотелось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 Так сьемник нужен. И болт там с левой резьбой. Так не стянешь. Я покупал болт камазный от колёс и как то стягивал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 Так не стянешь.выше писали - болт М22*1,5 легко решает вопрос снятия ротора генератора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 И болт там с левой резьбой. Так не стянешь.а вот и нет.крепежный болт генератора, который вворачивается в резьбу вала - да, имеет обратную резьбу и 126Nm усилие затяжкиа это резьба под сьемник. резьба эта теле ротора генератора нарезана. и резьба там обычная.диаметр и шаг резьбы указан выше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 (изменено) Я ж написал про болт от камаза! Все не упомнишь! Изменено 21 февраля, 2019 пользователем друг Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 Сергей2685, если сцепление не разобрал , включай пятую передачу, держи задний тормоз и крути любые болты на колене. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 Сергей2685, если сцепление не разобрал , включай пятую передачу, держи задний тормоз и крути любые болты на колене.у меня мотор снят.поэтому сделал рычаг как советовали выше. все получилось болтом стянул.все как советовали старшие товарищи. за что им огромное спасибо. кто нибудь может объяснить как взвести натяжитель цепи грм? это только флажок вниз сдвинуть и зстопорить или я что то нетак понимаю? сколько ненаходил инфы пишут сто мол очень сложно. крутил вертел в руках ничего не понял) Так сьемник нужен. И болт там с левой резьбой. Так не стянешь. Я покупал болт камазный от колёс и как то стягивал.болт нормальный там не слевой. все хорошо получилось). только чтобы резьбу на колене незапортить невзначай я туда пменьше болт вставил с круглой шляпкой Я поменял цепи грм без снятия двигателя из рамы. С помощью расклёпывателя цепи грм. Столько мучений не хотелось.тоже хотел так сделать. но потом подумал раз уж мотор всеравно снят то разберу. темболее еще хотелось помсотреть на корзину сцепления и цепь маслонасоса. а так тоже были мысли взять разомкнутую Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipoid Опубликовано 21 февраля, 2019 ; Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2019 (изменено) Подробности не помню,но там очень просто, натяжитель когда взводишь сверху дырочку увидишь, туда гвоздик втыкаешь , когда метки выставишь , гвоздик выдергиваешь натяжитель автоматом натянет цепь. Надеюсь цепь маслонасоса не стал менять по причине того, что она провисает- так тоже у всех)) Изменено 21 февраля, 2019 пользователем Gipoid Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей2685 Опубликовано 22 февраля, 2019 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2019 Подробности не помню,но там очень просто, натяжитель когда взводишь сверху дырочку увидишь, туда гвоздик втыкаешь , когда метки выставишь , гвоздик выдергиваешь натяжитель автоматом натянет цепь. Надеюсь цепь маслонасоса не стал менять по причине того, что она провисает- так тоже у всех))не стал)).это я нашел на форуме) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти