переборка двигателя

[Gipoid]

Часто на форуме встречаю опасения по поводу этой гайки и последующие дискуссии как быть, что реально были случаи, что откручивалась хорошо затянутая БУ гайка? Не знаю всегда ставил БУшную на место и не парился, как и весь остальной крепеж по мотору.

[lexx]

Часто на форуме встречаю опасения по поводу этой гайки и последующие дискуссии как быть, что реально были случаи, что откручивалась хорошо затянутая БУ гайка? Не знаю всегда ставил БУшную на место и не парился, как и весь остальной крепеж по мотору.

Достаточно одного раза, чтоб открученная корзина делов наделала в моторе)

Если в мануале указано менять, значит надо менять.

Ясен пень, что в целом ничего страшного, но вероятность существует. Хочется создавать статистику?))

А с новой гайкой, затянутой правильным моментом, такой вероятности открутиться точно нет

[Dron595]

Достаточно одного раза

128 Nm + закернить  такое соединение не открутится никогда, чтобы открутит нужно приложить усилие порядка 350-400 Nm,  для подстраховки можно использовать резьбовой фиксатор. 

Изменено 26 февраля, 2019 пользователем Dron595

[Баринос]

Сергей2685, 1) Гайку можно старую. Чуть сильнее затяни, чтоб старый закерн сместился. Можно и шкрябнуть на токарном десяточку. Но спокойнее с новой.

2) Под горшок можно старую. Есть например такого типа разные пшики https://permatex.com.ua/kak-uplotnit-prokladku-pri-remonte-dvigatelya/. Хотя мне по душе новые.

3) Крышки можно на герметик хороший (например серые Перматекс или Локтайт), без прокладки, только правильно всё сделать. Можно и прокладки (по моему есть у Мишутки недорого, да и вырезают сейчас много лазерных контор). Мне кажется прошло время самовырубания на коленке из картонок с помойки. Вот тут как раз предпочитаю герметик ( иногда, кода не лениво - с капроновой нитью).

с 42-й сек

https://youtu.be/3mIhD0yLAeM

[Сергей2685]

Сергей2685, 1) Гайку можно старую. Чуть сильнее затяни, чтоб старый закерн сместился. Можно и шкрябнуть на токарном десяточку. Но спокойнее с новой.

2) Под горшок можно старую. Есть например такого типа разные пшики https://permatex.com.ua/kak-uplotnit-prokladku-pri-remonte-dvigatelya/. Хотя мне по душе новые.

3) Крышки можно на герметик хороший (например серые Перматекс или Локтайт), без прокладки, только правильно всё сделать. Можно и прокладки (по моему есть у Мишутки недорого, да и вырезают сейчас много лазерных контор). Мне кажется прошло время самовырубания на коленке из картонок с помойки. Вот тут как раз предпочитаю герметик ( иногда, кода не лениво - с капроновой нитью).

с 42-й сек

https://youtu.be/3mIhD0yLAeM

спасибо. смотрел смотрел на гайку не нравится она мне.а предчувствие редко подводит. заказал новую. прокладки тоже заказал. с новыми все же спокойней согласен). для себя делаю

[Баринос]

 

прокладки тоже заказал. с новыми все же спокойней

На старых крышках, особенно, когда не один раз снимались - бывает, что прокладки не хватает, что бы протянуть. Если первый раз после завода- то норм. Только старую аккуратно счищать.

[HOUND]

 

Если в мануале указано менять, значит надо менять.

Есть такое понятие как усталостное разрушение металла. Гайка после 125 Нм не совсем гайка)))

[Сергей2685]

 

прокладки тоже заказал. с новыми все же спокойней

На старых крышках, особенно, когда не один раз снимались - бывает, что прокладки не хватает, что бы протянуть. Если первый раз после завода- то норм. Только старую аккуратно счищать.

крышки снимали точно. так как сцепление новое стоит. да и видно что откручивали

[Баринос]

HOUND, На задней оси ты тоже каждый раз новую гайку ставишь? (90 Нм, что тоже не мало)

[lexx]

HOUND, На задней оси ты тоже каждый раз новую гайку ставишь? (90 Нм, что тоже не мало)

Разные гайки сделаны с разным запасом прочности: есть куча примеров использования метизов один раз, а потом на выброс.

Сказано менять - значит менять.

В чем проблема-то? Стоит недорого.