Перейти к содержанию

переборка двигателя


Рекомендуемые сообщения

;

.но есть и другие

Про безмен? ;) А маленький дм-ключик нужен в первую очередь для равномерной протяжки картера и крышек, ну и не обломать или не слизать резьбы в силуминьке, всякие там шестёрочки шпильки-болтики.

 

хочу не просто мотор.а который смогу понимать.

Так вот, например загадку про то, почему при замене колечек на новый номинал (маслосьёмные колпачки меняются по умолчанию, направляющие клапанов в номинале), при условии наличия заводского хона и размеров цилиндра более чем в допусках - масложор не прекращается. Так никто, насколько мне известно, не понял. Проблема уходит только с расточкой в 1-й ремонт, с заменой поршней и колец.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 331
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Странно,мне замена направляющей помогла.Упоминал об этом,но у нас на проф темах много мусора.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Упоминал об этом

Гы, сейсас в моде читать первый и последний посты тем. Или просто новые темы заводить с вопросом. :angry:

Вообще то как раз направляющими, похоже мало кто озадачивается. А, возможно именно в них и "собака порылась".

То, что ты менял направляющие, и у тебя получилось - есть опыт подтверждающий это, но, к сожалению мало (по моему вообще только ты и менял) примеров.

А "мусора" не так уж и много, просто темы разбросаны, а если кто и видит- пролетает мимо - шибко типа маленькие и незначительные хренулинки (не болтаются, "как говно в проруби" и ладно, а чтоб промерить - напрячься нужно приспособою нутромерной, маломеркой), достаточно колпачки поменять - они же внесены в базовый список замен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А например у 600 - к зазоры и допуски по годам весьма разные.

А это до 90-го года. И вот меня допустимые пределы, очень напрягают своей подвопросной правильностью, впрочем как и допуски по зазорам смыкания колец (особенно маслосьёмных)

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

протянул весами). всем спасибо за советы. вобщем собрал почти все.осталось сцепление и генератор. встала другая проблемма немогу старые прокладки отодрать с картеринин

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сергей2685, а как отдираешь?

аккуратно ножиком. больше ничего не берет. ее похоже на герметик садили прилипло ничего не помогает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Сергей2685, да, люто прикипели. Керосином сдабривать, если грустно идти будет все равно, модной химией наподобие http://bitrix.liquimoly.ru/item/3623.html
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сергей2685, да, люто прикипели. Керосином сдабривать, если грустно идти будет все равно, модной химией наподобие http://bitrix.liquimoly.ru/item/3623.html

честно пробовал уже всем. только щелочи не допускаю ато фиг знает чего. ничего не берет)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

оооо , они люто прилипают. ,  я их скаблил лезвием канцелярским , как паркет стеклом в армейке.



пробовал замачивать , но не помогает ничего.



на цилиндр гдето 2 часа потратил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...