Другие....

[Крокодил]

Ну, собственно предлагаю открыть темку отзывов и эмоций от владения другими мотами, класса ТА и АТ.

Т.к. появляются у форумчан КТМ, БМВ и прочие интересные моты – думаю всем интересно - как они в эксплуатации…..

БМВ R1200GS, 2004гв, пробег на момент приобретения 1800 км – т.е. почти новый.

Многие надо мной шутят – мол четвёртый мот за два неполных сезона – елибы он был первым – других не было бы….

Эмоций – через край.

Как только к нему начал привыкать – понял что можно ездить быстро и динамично, при этом не боясь каждой конкретной ситуации.

Т.е., как я уже и говорил – это велосипед к которому вы привыкли с детства.

Теперь я всегда уверен что хватит тормозов или я смогу что то обрулить - в разумных пределах разумеется.

В прошлые выходные катались с Супругой, она сначала скептически к нему отнеслась (называла – уродцем), а после двух дней на гусе отметила что ей было комфортно и более спокойно чем на других мотах…. (ТА 400, Европан, Стром 1000)

Проехались вдвоём по грунтовой дорожке (если её можно назвать дорожкой) – т.к.. я не мог вставать на подножках – думал будет совсем не «айс» - однако все ухабы были сьедены подвеской и никаких подлётов с отрывом от сидушки - не было….

Одним словом – от езды - большое удовольствие…..

Мне даже кажется если посадить за руль человека который никогда не умел водить мотоцикл – сядет и поедет….

Работа подвесок – жрёт всё! Единственное не очень любит наплевательского отношения в плане регулировок – преднатяг пружин обязательно просит делать в зависимости от нагрузки… Одним словом – он не терпит разляляйства….

Радуют вибрации от двигателя – они безусловно есть, но как бы сказать – «глубокие» - скорее массажные чем раздражающие – нет усталости от них!

Кстати Супруга тоже отметила, как и я, что мы проезжаем на нём больше чем могли проехать на Строме – до остановки от усталости попы.

Ну если вернуться на землю – обслуживание мота – ни фига не дешёвое….

Кстати, очень рекомендую стараться купить новый с гарантией, или не новый – но на гарантии…..

У меня уже случился казус – обнаружили люфт заднего колеса, а поехал с загоревшейся на жаре ошибкой АБСа – думаю пора поменять тормозуху.

Посетил пару диагностик – приговор – замена редуктора (1300евро).

Сервисмены подтвердили – заводской брак – но мне то от этого не легче – гарантия уже давно кончилась, не смотря на то что у меня пробег всего 3500км.

Так что к покупке такого мота нужно подходить очень внимательно – хотя когда мне окончательно стало ясно какие расходы предстоят – даже мыслей нет его продавать – я готов платить за то что он мне даёт (хотя что то всё дороговато ).

[Nak]

Ну вот собсна, подтверждение тому, что давно известно, но о чем обычно молчат владельцы - мот отличный, но косяк надо ждать откуда угодно и когда угодно....

[Димыч]

классный мотик! цепь - гавно - ненадёжная и обслуживать надо! кардан рулит! всего 1300Е на 3500км обходится эксплуатация!

а ошибка АБС возникает при завоздушивании магистрали тормозной. а это легко случается при каждом заваливании моца на правый бок, если при этом случайно жамкнуть рычаг тормоза.

сбрасывается только диагностическим прибором.

[Крокодил]

Quote (Димыч)

сбрасывается только диагностическим прибором

Нет - это не из за завала. Ошибка периодическая - утром - когда мот остынет - её уже нет (гаснет)

Комп в Автодоме - показал внутренняя ошибка блока АБС - но ребятки там не с самым большим видимо опытом.... - про старую тормозуху сами с Борисом догадались - на жаре она меняет свои свойства - вот его и глючит. (Кстати вылезло это в эти выходные - както жарковато было на востоке МО)

Quote (Димыч)

всего 1300Е на 3500км обходится эксплуатация

Дима, согласись - это форсмажор.... ну не вылез дефект раньше (у меня то, тоже случайно нашли - была акция в Автодоме - безплатная диагностика ходовой - вот и заметили. А когда у меня это вылезло бы - не известно.) - ну не поменяли его по гарантии - что поделать - ездить на моте нужно, а не гараж украшать (как это богатеи делают ) ...

Это и получилась плата за новый мот - за полцены...

Quote (Nak)

Ну вот собсна, подтверждение тому, что давно известно, но о чем обычно молчат владельцы - мот отличный, но косяк надо ждать откуда угодно и когда угодно....

С любым высокотехнологичным устройством так....

Хочешь супер тормоза? - ну не будут они примитивными... и т. д. ....

[Nak]

Quote (Крокодил)

....С любым высокотехнологичным устройством так....

Вот и ездят на этих высокотехнологичных устройствах, в подавляющем своем большинстве, по Европе от сервиса к сервису или в пределах досягаемости. Хотя отдельные экземпляры устройств и их владельцев перемещаются по всему миру. Но думаю их процент по отношению к остальным не значителен....Не наезд ни разу , но уж очень информация негативная постепенно накапливается....Жду возвращения друзей с Алтая - там есть, в том числе и гусь....

[Башкир]

Я не согласен с твоей позицией Алексей. И прежде всего как потребитель "продукта" (в данном случае мотоцикла). Оплачивая БОЛЬШУЮ цену, я должен иметь в своём распоряжении и БОЛЕЕ качественный товар!

Видимо в этом сегменте мотоциклов у БМВ нет достойных конкурентов, если они столько лет продают мот с такими дефектами редуктора. И не безуспешно.

[b-bora]

Quote (Башкир)

БОЛЕЕ качественный товар

И все мы забыле о массовом отзыве машин Тоета и мотоциклов Хонда...

Обливать гавном мотоциклы и их владельцев только потому, что у тебя нет денег на его приобретение... это ожидаешь от Димы, но с ним все ясно и лечиться только психоаналитиком.

Беха класный мотоцикл и Леша предлагает реальную тему о том, что он имел и ездил.

И напоследок - Жванецкий (кто знает) - нельзя говорить о вкусе устриц не поробовав...

[Башкир]

(b-bora) Вы меня не правильно поняли (или я не правильно изложил свои мысли). Я сам хочу купить в будущем GS.

НО, производить столько лет мотоцикл (конкретно модель GS 1200) с узлом не выдерживающим даже гарантийный пробег!!! Вот , что я имел в виду!

Кстати, а БМВ отзывало свои GS ?

_______________________________________________________________________________________________________________________________

По поводу говна и денег вообще не понял.

Говно ни на кого не лил, А считать деньги в чужом кармане, вроде как то не прилично...

То что БМВ классный мот, не сомневаюсь.

Да, и по поводу Димы... Он может и резковат в своих суждениях, но советы даёт дельные и делает сам форум более "живым".

[coman]

КТМ 990 Адвеннчерс 2008 года

Первые впячетления

Вес легче трансальпа

Центр тяжести низкий

Вибрации ппц хуже чем на трансе

Шумный с акроповичем,нитраль хер поймаешь нету четкого включения на неё.

Инжектор это ППЦ после корбов, газ дал едит газ отпустил встал , СБРОС ПОДАЧИ ТОПЛИВА МОМЕНТАЛЬНЫЙ.

Медленно ездить он не умеет или рывками или играясь со сцеплением можно как то ехать.

Сложно привыкнуть к инжектору и неполному сбросу газа , если тупо на скорости сбросить газ для переключения скоростей может заглохнуть )

Тормоза шикарные , абс супер.

Подвеска сказочная там все WP стоит с кучами настроек

У мя стоит тюнинговое тур стекло на 160 сидя еду с открытым шлемом НЕ ДУЕТ ВОЩЕ В МОРДУ

Ускоряется ппц как самолет причем со 140 уходит в точку моментально до 190 разгонял, дальше сыкотно , непривычно, и чувство что колесо переднее взлетает.

Вибрация с 4000т(125км\ч) начинается заркала дрожат некуя не видно

Заправлятся целый цирк , 2 бака у мя сеня влезло аж на 450 руб , 95 го

Общее мнение спорбайк на эндурной раме.

Напрягает меня ручка газа ОЧЕНЬЬЬ чуствительная , на кочке рука так или иначе дрожит и получается что едишь все время рывками просто на более высших передачах менее заметны!

Вощем нуно привыкнуть и систему вырабатать. А так злющий мотоцикл , если трансальп был послушныйм пони , то это необъежженый карибский скакун.

Прошел сеня на нём 210 км

[Башкир]

(Coman)

Удачи тебе и безаварийной езды!

Всё познаётся в сравнении... и это ХОРОШО!