Перейти к содержанию

Проект 700 в 600


Рекомендуемые сообщения

;

 

Готов к ходовым испытаниям

Отличный мот получился. И пластик встал на переделанный бак. Ещё бы 6-ую сделать! :D

Это уже, увы не получится)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 271
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Даааа с технической начинкой у мота все в порядке. И визуально - замечательно. Даёшь видео продубасов и отчетик ощущений сравнения. Изменено пользователем pipa1804
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Где то года 2 назад, обсуждалось, переделка 600-ки на впрыск. Это для совсем отмороженных любителей покопаться не спешно в моторе. Вариант с двиглом 700-ки это самый лучший вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На небесах включили отопление и 02,02,2020 го в Киеве стало +13 отличный день для испытаний Франкенштейна !Собрал небольшую компашку и на бездор!

тут немного видео

https://drive.google.com/open?id=1SiaqxLnWmeb5d09KQ_Ez0Oj8eoyGVMqg

По впечатлениям - тяга добавилась во всем диапазоне, на асфальте , особенно на обгонах стало заметно приятней, но это и понятно, но то что меня особенно порадовало, это поведение в песке , там где мне с 600 мотором, не хватало и приходилось включать 1 ую и как результат зарываться с 700 я спокойно заползаю на 2 или даже 3, те песчаные горки, на которые я не забирался, сейчас покорились, по пухляку тоже гораздо уверенней, перед препятствиями, легче переднее колесо отрывать, пару раз с ручки на 2 вили делал, по старой привычке газ открывал на всю перед затыками, звук стал ниже и приятней с тем же глушителем. Теперь о минусах он пока только один - выше термонагруженость вентилятор включается чаще, с нами была новая 701 хаска, у нее тоже самое, но на карбовых ляпе и африке кулер молчал. Спалили вчера на 600 ляпе сцепление в песках, уже традицией стало, на моих покатушках это 5 сцепление за год.

На неделе поеду полноценно тестить по асфальту, и тогда по расходу пойму, по прежнему не решен вопрос с датчиком скорости, но близок. В общем пока очень доволен свапом и буду тестить дальше

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Отлично, вот один из немногих проектов по переделке мотоцикла, доведённый до конца!  Автору респект! :good3:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

на 2 или даже 3

Не надо так делать, колено убьёшь.

Не убью, я понимаю когда переключать надо в песке))

 

Отлично, вот один из немногих проектов по переделке мотоцикла, доведённый до конца!  Автору респект! :good3:

Спасибо, ну почти до конца, еще немного надо поыозиться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Не убью, я понимаю когда переключать надо в песке))

Я рад что ты понимаешь, когда поршень не может провернуть вал с места на 3-4 передаче!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Огромный респект! Действительно самый интересный проект получился. Буду следить за темой .Очень интересно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...