Перейти к содержанию

Какое масло лить - обсуждение


Рекомендуемые сообщения

;

Димот, у тебя гуглопоиск не работает или так, по3,14здеть? Похоже, что всё и сразу.

https://www.lubrizol.com/MCEO/Spec-Check/JASO-T903-Four-Stroke.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

По сути, стандарт jaso t903 это ряд требований к моторным маслам:

1.Соответствие классам по api, acea, ilsac.

2.Физико-химические св-ва.

3.Антифрикционные св-ва.

Если масло выполняет эти требования, то на этикетку можно смело лепить ma, ma1(2) или mb.

Не многим производителям это нужно, т.к. это лишние испытания и небольшая отдача.

 

Димот, присадки какого производителя использует ликвимоль? Всего в мире их не так много? Это так, к слову.

Изменено пользователем parmёnoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Димот, присадки какого производителя использует ликвимоль?

А какая разница? Суть - в рецептуре масла. Чего именно и в каком  кол-ве оного намешано. Каждый химичит по своему. :)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

не хотел продолжать, но подкину на вентилятор для общего рассуждения мото/авто

если смотреть требования таблиц JASO и лабораторные анализы свежих

то большая часть автомасел по фих.-хим. св-вам попадает с хорошим запасом в требования JASO стандарта

 

на пример Лукойл на YZF600R после 2100км пробега

просадка по вязкости идет до 9,46, а норма 12 (но эта норма при 30 циклах)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Adel, на основе остатков институтских незнаний, что-то мне говорит, что да-алеко не все физические свойства указаны в таблях на масло.

Нет ни смачиваемости, ни агдезии...

А мы крутимся вокруг одной только вязкости.

На основании ПедиВикии (хоть я ее и жуть как люблю перпеть):
 

Вя́зкость (вну́треннее тре́ние) — одно из явлений переноса, свойство текучих тел (жидкостей и газов) оказывать сопротивление перемещению одной их части относительно другой.

То есть сдвиг внутри слоя масла.

 

Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в физике — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел.

То есть на сколько одно "прилипает" к другому.

Ведь сдвиг может идти и по линии контакта "метал-масло".

 

Сма́чивание — физическое взаимодействие жидкости с поверхностью твёрдого тела или другой жидкости.

По простому: в какую самую маленькую щель сможет самостоятельно затечь жидкость.

Капля воды на "жирной" поверхности стекла не растекается, а сворачивается в шарик. А по не не жирной - сама растекается лужей.

Изменено пользователем di_mot
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

di_mot, изучай

Ну и где в этой картинке хотя бы про смачиваемость? :blink:

Опять одно слово "вязкость". :(

Если в процессе работы масла меняется его вязкость, то и другие физические параметры тоже меняются. Они же связаны между собой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Димот, в каком нормативном документе присутствуют требования к моторному маслу по смачиваемости при испытаниях? Изменено пользователем parmёnoff
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...