Странный звук двигателя.

[Dimchik]

Оно-то мне, конечно, интересно - чего там как себя чувствует унутри... Но лучше сначала послушаю Дядю Юру.

 

У меня так же подшипник корзины шумел...

В смысле, характер звука был похож?

[maxdok]

Ну да. Характер звукового звучания)

На Африке был такой звук, на невыжатом сцеплении, выжимал, этот звук проходил, но уже начинали греметь пружинки в корзине.

[AndreyM]

 

2) Очень много липкого рыжего налёта. И это ж в маслоканалах так! Может, надо воспользоваться какой промывкой?

Вот!

В теме про повышенный расход масла писал сегодня про промывку.

[32rus]

Если снял крышки заодно проверь зазоры в токателях клапанов. В ВМТ (когда кулочки не упираются в толкатели) покачай распредвал (хотя он цепью поджат, но все же).Прокрути рапредвалы на полный оборот -может пластинка звена лопнуть

Еще наводка-все механизмы ШПГ+масл насос вращаются в 2раза быстрей механизмов ГРМ.  Если стук не громкий-нужно  выставить постоянные обороты по тахометру, записать стук и в любом звуковом редакторе с линейкой времени посчитать с какой частотой стучит, тоесть прикинуть от какой группы стук идет.  Геморно, но прокатывало)

Коленвал можно попробовать простучать через свечное отверстие. Оно правда не по центру, может и не прокатит.

Разбирать в двигле на мой взгляд больше нечего, стук не сильный на глаз не определить.

Насчет промывки-что там мыть, он же блестит изнутри. Если есть лаковые отложения, а они у всех есть, то промывка его не смоет. Промывка это обычная минералка. Есть еще всякая агрессивная химия, но как после нее себя будут чувствовать сальники и уплотнители всякие-хз.

Еще маслонасос можно послушать, ну или масла подкинуть ему нового либо с большей вязкостью-если изменится характер звука, то в его сторону копать.

[друг]

Покрути для начала вал туда-сюда. из ВМТ. Будет ли  звук. Потом из ВМТ опусти на см. поршень, надави на него, будет ли прожим. Если этого ни чего нет, то смотри корзину. Бывает поршень трескается, но это большая редкость.

 

Чем лучше замазать-заделать?

Полиуретановым герметиком, Сохнет правда сутки.

Остаётся значит колено и корзина. 

[Баринос]

Чем лучше замазать-заделать?

Полиуретановый! герметик, клей-герметик для автостёкол, "серый" нейтральный Перматекс. Но всю шню лучше очистить, обезжирить и по новой вклеить.

Там есть меточки, что бы правильно сориентировать патрубок.

 

Или, (склоняюсь) собрать и слушать стетоскопом.

Блин, а чего не наоборот то? Прям офигиваю от такого .....

Сало, если нет другой шняги, промывочным маслом погонять, и потом замену масла после пары тысяч сделать, тоже с заменой маслофильтра.

ПыСы: Не нужно в Трансальп лить супер-мупер-дорогущюю синь, 10W-40 полусини достаточно.

Только прошу форумчан не продолжать про масло.

Изменено 20 февраля, 2020 пользователем Баринос

[Дядя_Юра]

Если есть проблема с искрой, начинают со свечи. Если проблема с топливом , начинают с бака . Но если посторонний звук , начни с коленвала.

[Баринос]

 

Но если посторонний звук , начни с коленвала.

Прям падсталом

[Dimchik]

...Но если посторонний звук , начни с коленвала.

Добрый ты, Дядя Юра, аж живот сводит)))

 

Блин, а чего не наоборот то? Прям офигиваю от такого .....

Так бывает. Хорошая мысля приходит опосля...

 

Покрути для начала вал туда-сюда. из ВМТ. Будет ли  звук. Потом из ВМТ опусти на см. поршень, надави на него, будет ли прожим.

Вал-то я крутил. Ничего не увидел и не услышал. А поршень попробую. Может даже сегодня, если не сильно поздно домой вернусь.

[Баринос]

Хорошая мысля приходит опосля...

Эту мыслю полтемы продвигали сообща, нет же, блин, ннада разобрать, сломать хренулинку.......Как дети, право слово...

Изменено 20 февраля, 2020 пользователем Баринос