пропадает тяга с 2х до 4х тыс. оборотов

[Сергей2685]

 

Тоже стыдовский, проблем из за разницы нет.

 

стал счас ставить новые мембраны. поставил хоп, китайский поршенек зависает. думал думал решил померять размеры. а у него ободок под мембрану шире где то мм на 3. решил с новыми мембранами вернуть свои. китайцы меня разочаровывают в очередной раз. с размерами у них полная жопа

[Беня70]

Глаза узкие!

[dust]

Абсолютно те же симптомы !

Начал зависать поршенек на заднем карбе.. мембраны целые.. натёр графитом и поршни и корпуса карбёров  , пока работают... Где то в гараже был порошок дисульфида молибдена... попробую натереть им...

[Баринос]

dust, Не поможет. Мож на пару минут.

Разверни поршеньки относительно мембран на 90 град. Это не сложно, с силиконкой и аккуратно.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Баринос

[друг]

А что, посты удалены про поршни, тефлон, краску?

 

Серёга, ты себе халтуру готовишь после силиконки!?

[Баринос]

друг, С чего это такие мысли?

[Денис Херсонский]

так же замена проводов свечей..  на силиконовые или еще какие получше качеством.. дает ощутимый результат.. особо в сырую погоду..

[Баринос]

 

так же замена проводов свечей.. на силиконовые или еще какие получше качеством.. дает ощутимый результат.. особо в сырую погоду..

Особенно с 2-х до 4-х пополудни...

[ДоКС]

 

ободок под мембрану шире где то мм на 3.

Странно, у меня всё в размерах нормально

[maxdok]

dust, Не поможет. Мож на пару минут.

Разверни поршеньки относительно мембран на 90 град. Это не сложно, с силиконкой и аккуратно.

Вот и меня эта засада с поршнями догнала. Проезжаешь км 150, и начинает тупить. Заправишься, опять все нормально. В общем, плавающий дефект, но неприятно.

Воспользовался данным советом Бариноса, и это сработало!

В двух словах расскажу, как делал. Силиконку из баллончика внедряем сверху, внутрь мембраны, вокруг кольца. Чтобы она там аж плескалась. И,захватывая саму мембрану, как можно большую площадь, между большим и согнутым указательным пальцем правой руки (в левой в ветоши держим протертый от силиконки сам поршенек), аккуратно понужаем мембрану стронуться с места. Сначала было немного ссыкотно, не порвать бы, но, оказалось, что это напрасно. Мембранка прочная, если конечно ее захватить как следует. И вот - раз с места стронулась, на пару мм. Другой. И дальше дело идет ещё легче, видимо, силикон проникает куда надо. Так и развернул обе мембраны "ушком" над здоровым, тефлонистым местом. Потом обязательно протереть поршень насухо от силиконки. А на мембране пусть немного останется! Поставил, попробовал поджать-отпустить через колодцы забора воздуха. Почувствовал разницу. Ну и впоследствии, когда завёл-прокатился. Да, карбы я с мота не снимал. Серёг, спасибо за совет!

 

Пара фото состояния поршней.