Сhestar Опубликовано 9 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 Я по жизни упоротый оптимист,будешь скоро искать другой мот,поверь-или для города,или для туризма.Этот нинашимнивашим,понты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 9 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 А разве на этот мот нельзя поставить дугиты видимо не обратил внимание на фото - дуги у него уже стоят. Просто они не такие огромные, как наши. Наши пластик защищают, а там защищать нечего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 9 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 Я думаю, очень быстро наскучит ему этот мотоцикл. Для скорости он не подходит, для проходимости тем более, а неспешное передвижение по автобанам не годится для пилота. Ну да лишь бы владельцу нравился! Поздравляю с покупкой!) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IL-76 Опубликовано 9 октября, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 А разве на этот мот нельзя поставить дуги, а на них дополнительные ножки?Дуги есть, без доп. подножег уже примерил, можно вытягивать не касаясь движка и прочего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 9 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 150 крейсер он вполне может держать. Больше? Смысл в дальнобое быстрее валить даже по М11? В Европах если только, да и то не везде. Короткий прохват на 1-2часа можно. А часами дубасить 200... Вы в это верите? При этом на тех-же 140 у него мотор как бездонная бочка мощности ощущается - просто открываешь ручку и обгоняешь. ТА со 120 обогнять кого-то уже сильно просить надо. А порой фуры 100-110 херачат... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IL-76 Опубликовано 9 октября, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 октября, 2020 Совершенно согласен.ТА600 после 130 было жалко. 110 грустно + боковой ветер и парус ТА заставляли работать контр-рулением, что весьма выматывало.Брал СиБиху именно для трассы. Не валить, а идти в потоке, где по М-4 есть возможность 130 разрешонка + 20. Ну и что греха таить, прострелить и 160+ там, где позволяет дорога (М-4) и прогнозируемо.Мот не раздушен, на 185 ограничитель, как сказал прежний владелец. Раздушивать в планах нет. В башке есть своя отсечка, пусть и на мототайке останется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 10 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 10 октября, 2020 можно вытягивать не касаясь движка и прочего.Как на чоппере?Было бы интересно увидеть фото на мотоцикле, чтобы увидеть, как там колени поджаты, что тут выше обсуждалось Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IL-76 Опубликовано 10 октября, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 10 октября, 2020 Тут хороший обзор и про посадку есть информация. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdok Опубликовано 10 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 10 октября, 2020 Артемий Троицкий, если нужно общее понимание, какова будет посадка и как будут стоять ноги на земле с твоим ростом на том или ином моте, то тут www.cycle-ergo.com довольно точно показывают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Артемий Троицкий Опубликовано 10 октября, 2020 ; Поделиться Опубликовано 10 октября, 2020 Похоже, этот мотоцикл с ветровиком будет странно смотреться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти