Капремонт ТА в Питере - куда податься?

[Мотохудожник]

Самое паршивое,что автор спросил и свалил ,не дожидаясь ответа . Нахрена что-то советовать ...

[Сережа Сэ]

 

автор спросил и свалил ,не дожидаясь ответа

Автор никуда не свалил, он всё ещё ждёт ответа на свой вопрос, игнорируя другие вопросы, не относящиеся к теме.

И не важно, изменилась потребность автора, или нет - как минимум ещё два человека интересуются тем-же и ждут.

[Мотохудожник]

 

ждут

[JAABer]

Предыдущий владелец моего трансляпа обладает мастерской по ремонту мотоциклов, в ней же и работает. Судя по виду оной, а так же состоянию и некоторым решениям на мопеде руки у него из правильного места.

Проблемы две:

1. Это Псков.

2. Я не уверен вообще, что ему это интересно, но спросить ни кто не мешает в случае необходимости.

[Snakefish]

 

1. Это Псков.

Так есть же транспортные компании?!

------------

Здесь с форума один знакомый, когда столкнулся с вопросом капитального ремонта двигателя ТА650, взвесив все за и против купил контрактный двигатель. Думаю, что это оправданно по любым соображениям...

[Папуся]

 

Думаю, что это оправданно по любым соображениям...

Контрактник "по любым соображениям" хорош, если в агрегатах "сталинград". Кот в мешке вряд ли лучше грамотного ремонта.

Ну и не забываем, что при регистрационных действиях номера ДВС сверяют - может вылезти лишняя проблема при продаже из-за несоответствия.

[JAABer]

 

Так есть же транспортные компании?!

ТК это перебор, как по мне, в обсуждаемом случае.

Но в целом согласен, что это чисто технический вопрос. Не особо сложный при том.

[Тренер]

 

Думаю, что это оправданно по любым соображениям...

Контрактник "по любым соображениям" хорош, если в агрегатах "сталинград". Кот в мешке вряд ли лучше грамотного ремонта.

Ну и не забываем, что при регистрационных действиях номера ДВС сверяют - может вылезти лишняя проблема при продаже из-за несоответствия.

Если модель двс соответствует ранее установленной. То просто вписывают новый номер. В птс.

[Папуся]

 

Если модель двс соответствует ранее установленной. То просто вписывают новый номер. В птс.

Если модель не соответствует и нет документа производителя о возможности такой замены, то это переоборудование со всеми вытекающими. "Просто вписывается" если номер агрегата есть в базе или имеются соответствующие таможенные документы... Любое несоответствие закорючки может вылиться в тот еще геморрой.

[LeTyH]

без документов на мотор его в лучшем случае впишут в СТС, в ПТС отметок не будет

но и в целом у вас проблем тоже не будет, если номер нигде не числится

(сам столкнулся с этим купив мот здесь на форуме и бывший владелец ничего не сказал про несоответствие номера двигателя, хотя там похоже только рулевая чашка была от того мота, что в документах)

если на 400ку ставится мотор от 600ки к примеру или 700ки то старый мотор оставлять придется, и в случае перерегистрации его временно ставить и тащить на прицепе (если бесплатно)