Bmw оппозит vs Всё,что против

[Сhestar]

ошибаешься сильно

[Йети]

Только не начинайте про писюн и балалайку. Гусь это асфальт.

[Zмей]

А как гуси 1100 и 1150 в пробках в жару себя ведут. Не перегреваются?

Тут уже говорилось-повторюсь.

Они не совсем воздушные, они ВОЗДУШНО-МАСЛЯНЫЕ, те охлаждение есть и вобщем дрстаточное

Мой опыт городской езды (а я как минимум два раза в день с работы/на работу-а в Питере тоже бывает жарко, не поверите) все что меняется-гусь начинает громче звучать. После хонды у меня поначалу был страх что что-то случилось-но потом мне знающие сказали, что так и надо.

И точно, стоит начать ехать хотябы на 2й/3й значения температуры возвращаются в норму (это видно на экране приборки)

Да, теоретически можно догнать и до «красной зоны» но это надо на жаре +30 и выше стоять около часа с работающим на холостых мотором

Оно у вас часто бывает?

 

Только не начинайте про писюн и балалайку. Гусь это асфальт.

Как и ТА

В этом они одинаковы

Отдельные случаи ползанья а какахах встречаются с обеих сторон и не являются показателем

[Артемий Троицкий]

Но ворочать ТА полегче

[vоdяной]

Только не начинайте про писюн и балалайку. Гусь это асфальт.

Короче по универсальности ТА600 рулит. По грунтам уделает и 700, и Гуся.

Изменено 20 декабря, 2020 пользователем vоdяной

[Zмей]

Еще тут сравнивают года выпуска

Скажем 2000 года гусь и 2007 года ТА

Во первых дело в ресурсе двигателей и других узлов -пробег 100т это еще юность для гуся

Для ТА это уже серьёзный пробег по простой причине-мотор меньшей кубатуры

Потом-в гусе 2000 года (да и более ранних, чегоуж) есть все что есть в ТА2007

Никаких улучшений или допов в сравнении в ТА за 7 лет не случилось

А во многом он и отстает от более старых бмв почти 10 летней давности

 

А желание купить мотик с пробегом 30т это лишь следование стереотипам -если мы говорим о гусе

Для ТА-это актуально и резонно

 

Также доступность всех узлов без сложных телодвижений и выворачивания всех потрохов для простого обслуживания выгодно отличает гуся (оппозитного, скажу сразу-рядные это пипец)

 

Но ворочать ТА полегче

Нужна всего лишь тренировка

Это нужно на любом мотоцикле

Без навыка ТА 600 при всех его достоинствах будет тяжеленной неповоротливой коровой

С гусем тоже самое

Один в один

[Сhestar]

 

Гусь это асфальт.

дилетант 

проведите тест с безменом за руль,я видео выкладывал

будет о чем поговорить 

[Zмей]

Проблема этой дискуссии , на мой взгляд, в том что те кто сейчас ездят на гусях раньше ездили на ТА и могут сравнить более адекватно, поскольку долго юзали и первое и второе

Те кто на гусях не ездил вообще и просто разок прокатился - ну... как им объяснить? Им срав6ивать не с чем

Зато они много читали об этом - но это все равно очень разные вещи в плане опыта

И как результат - адекватной оценки

[Артемий Троицкий]

А есть пересевшия с Гуся обратно на ТА?

Наверное, нет

Но это по причине того, что они осознанно решили сменить класс. 

А те кто сразу по какой-то причине оседлали Гуся, вряд ли пойдут на его понижение.

[Zмей]

Я знаю одного. Стас transalp-club.ru/user/1879-stasey/

Был ТА700, потом 1150й гусь а потом он с гуся вообще на ебра пересел

 

И что самое странное-говорит что оолько с ним он обрел счастие

 

Кстати, Владимир Шулояков тоже с та700