Наши АВТО

[Папуся]

 

по ДОП надо делать тахограф и карту водителя?

Всем грузовым от 3.5т, всем автобусам вне зависимости от массы. 

 

Японские минивены думаю проблем не доставят, а вот она.

Свежие минивэны далеки от проходимости, а волосатых годов могут сильно посношать мозг из-за усталости кузова и основных агрегатов. Буханка же чинится в любом регионе на коленке проволокой и изолентой. Инжекторные реально прут, в потоке держатся не напрягаясь. 

Если любишь облизываться на что-то дорогое, с понтов денег до хрена, то облизывайся на полноприводный мерседес Спринтер - идеальная база для вседорожного кемпера. Понятие внедорожной техники подразумевает лебедку, колеса с изменяемым давлением, понижающую раздатку... как минимум. В длительные путешествия обывателю нафиг такие не уперлись. 

 

Соболь полноприводный 4х4

Незнаю как совсем свежие модели, а самые распространенные на данный момент имею конструктивные недостатки и аутентичные детали, которые не в любом месте свободно купишь. Это все, что касается переднего моста, особенно узел подшипника ступицы. Постоянно имеют мозг крестовины переднего моста. Да, да, там именно крестовины. Говорят еще слабая раздатка, но сам с ней не сталкивался - по мосту хватило напряга, что б подумать лишний раз о дальняке. 

Ну и бензиновые жрут не в себя. На Соболе привод постоянный полный. 

[pipa1804]

Ну то есть резюмируя получаем буханку самую оптимальную для нищебродов, мечтающих о большом объеме и полном приводе с относительным комфортом передвижения на дальние расстояния? Изменено 3 декабря, 2021 пользователем pipa1804

[VoFFkA]

 

Всем грузовым от 3.5т, всем автобусам вне зависимости от массы

 

  Какая масса имеется ввиду, максимально разрешенная полная масса или снаряженная? Газ 66 снаряженный без лебедки 3440 килограмм

[VoFFkA]

 

Свежие минивэны далеки от проходимости, а волосатых годов могут сильно посношать мозг из-за усталости кузова и основных агрегатов. Буханка же чинится в любом регионе на коленке проволокой и изолентой. Инжекторные реально прут, в потоке держатся не напрягаясь.  Если любишь облизываться на что-то дорогое, с понтов денег до хрена, то облизывайся на полноприводный мерседес Спринтер - идеальная база для вседорожного кемпера. Понятие внедорожной техники подразумевает лебедку, колеса с изменяемым давлением, понижающую раздатку... как минимум. В длительные путешествия обывателю нафиг такие не уперлись. 

 

  Можно отложить определенную сумму и после покупки японского минивена довести его до технического идеала и кузов сделать. Мерседе Спринтер впереди имеет независимую подвеску, она хуже для бездорожья. Также слышал, что лучше всего Транспортер Т1 дизельный атмосферный миллионник. Механический ТНВД, нечесу ломаться

  Мне ещё очень нравится Ленд Крузер 80. Как я понимаю, за миллион можно купить хороший. Ещё больше мне нравится Ленд Крузер 78 до рестайлинга передней части. Но он дороже. Это эталонный экспедиционник, выглядящий харизматично. Ещё конечно же мне нравится Дефендер, он ещё красивей, но менее надежный

 

 

Ну и бензиновые жрут не в себя. На Соболе привод постоянный полный

 

 Получается Буханка экономичней, так как она изначально моноприводная и полный привод подключается отдельно?

[Мельник]

Соболь очень хорошая машина. С дизелем очень приятный расход, меньше 10-ки по трассе. За время, что ездили на нем в путешествия только коробка развалилась, но до этого она долго просила вмешательства. Запчасти нашлись в наличии в магазинах близлежащих поселков, перебрали прямо на травке. Сейчас Игорь поставил 6-ти ступку от  Спринтера, говорит расход еще упал. Про проблемы с подшипниками и крестовинами слышал, но их в багажник кинуть про запас не трудно.

[Йети]

атмосферный миллионник

Это легенда из разряда " японцы не ломаются".

[Папуся]

 

Какая масса имеется ввиду

Поскольку ты до сих пор задаешь такие вопросы, я сразу и сказал "забудь!".

[Мельник]

 

Соболь очень хорошая машина. С дизелем очень приятный расход, меньше 10-ки по трассе. За время, что ездили на нем в путешествия только коробка развалилась, но до этого она долго просила вмешательства. Запчасти нашлись в наличии в магазинах близлежащих поселков, перебрали прямо на травке. Сейчас Игорь поставил 6-ти ступку от Спринтера, говорит расход еще упал. Про проблемы с подшипниками и крестовинами слышал, но их в багажник кинуть про запас не трудно.

И забыл сказать, передний мост подключаемый без межосевого дифференциала. Задний диф с принудительной блокировкой с завода.

Изменено 3 декабря, 2021 пользователем Мельник

[Сhestar]

Полноприводный Соболь -ад на колесах.

Это конструктор для упоротых путешественников,которые вкладывают в него еще половину стоимости для нормально ездить.

 

На Соболе привод постоянный полный. 

неа

однако трансмиссия имеет феноменальную потерю мощности двигателя

[Кузмич]

Коллеги, все ближе идет время когда я стану полноценным "байкером"

Хонда элемент норм паркетник для семьи?)