Перейти к содержанию

Хонда Варадеро 2002 года. Не отпускает колодки полностью, подклинивает.


Рекомендуемые сообщения

;
На направляющем пальце выработки, ступенек нет? Может там перекосоебывает....а так там больше и ломаться нечему...И если все поршня остаются в зажатом положении, тут только гтц не отпускает
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 143
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

На направляющем пальце выработки, ступенек нет? Может там перекосоебывает....а так там больше и ломаться нечему...И если все поршня остаются в зажатом положении, тут только гтц не отпускает

то есть,если я откину шланг от гтц, колодки должны отпустить?

 

Хотя,как мне сказал один одноклубник, а с какого хера они должны отпустить при сбросе давления....? Я уже задумываюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Так это и смущает, ты ж пишешь что откидывал после зажатия. Когда откидывал прыснуло с напором или просто потекло? Гтц ж работает как клапан, при отпускании ручки, давление в системе падает
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Просто вытекает,не прыскает.

 

Я вот тоже ,вроде все понимаю, не первый год на мотоцикле , а сижу вот,как пацан, и нихрена не могу понять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Попробуй целиком снять суппорт, промыть, продуть, установить поршни, направляйку с колодками....потом дунуть с компрессора, предварительно прокладку из фанерки подложив между колодками....и пробуй этой же фанеркой вручную развести....если мёртво стоит в зажатом, то только поршня, резинки и рабочая поверхность суппорта, Всё, там больше нет ничего



Сами поршня естественно назад не уходят, это происходит от микробиения тормозного диска, появляется зазор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Товарищи- ремонтники, сопоставьте в одной картине следующие факты:

1. В начале поездки всё было хорошо. Проблемы начались после длительного дождя.

2. Проблема ОДИНАКОВА во ВСЕХ супортах. А их три. Не может вдруг разом на всех трёх выработаться поршни, манжеты,смазка и т.д.

3. Все три суппорта связаны в одну тормозную систему, у них одна общая неисправность.

Серёга вычистил все поршни, пролил новой тормозухой всю систему, прокачал сто раз вверх и вниз. Повторюсь: деффект централизованный ,один на ВСЕ суппорта.

 

Диски тормозные он тоже проверил. Ровные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а с какого хера они должны отпустить при сбросе давления....? Я уже задумываюсь.

Так и я писал тоже самое...



 

3. Все три суппорта связаны в одну тормозную систему, у них одна общая неисправность.

Было написано ни раз, что разводит их UNW/

 

прокачал сто раз вверх и вниз.

Не уверен за автора, т.к. с терминами беда, а тут прокачка, где нужно понимать как система работает, а возможно прокачка в обратку под давлением.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тогда только

Там другой ГТЦ скорее всего, хотя я точно его не смог найти...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...