Перейти к содержанию

У всех так болтается рычаг сцепления?


Рекомендуемые сообщения

;

 

там же болт со втулкой под рычаг.

Ну, вы ж понимаете, что если есть износ боковых поверхностей, значит и центральная часть изношена соответственно. На новой ручке такого люфта нет даже близко.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 39
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

там же болт со втулкой под рычаг.

Ну, вы ж понимаете, что если есть износ боковых поверхностей, значит и центральная часть изношена соответственно. На новой ручке такого люфта нет даже близко.

да пусть гипотезы дальше гнут,кто знает,тот дает реальные советы

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну да, болт со встулкой под рычаг я снял, думал шайбу проставить, но самая тонкая шайба которую я у себя нашёл, туда не влезла.

Хороший совет - шайбу подточить. Спасибо.

Как причина, думаю до меня мот приложили и рычаг погнул посадочное место.

Может еще можно само посадочное место рычага аккуратно пообжать обратно. Никто так не делал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как причина, думаю до меня мот приложили и рычаг погнул посадочное место.


Как причина - все предыдущие владельцы не удосуживались смазывать этот узел. Ты сам то знаешь, как часто это нужно делать? ;)
Теперь у тебя вариант один: посадочное место шлифовать, выравнивая геометрию под шайбу, а ручку ставить новую.

Хотя нет, есть ещё вариант - забить. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

выработка и в рычаге и в ответной части

на чекушке ремонтирую раз в год поксиполом,там интуитивно понятно где заливать составом

под болт обязательно втулку

OFF. Дима, ачо в личке не отвечаешь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не знаю достоверно как у ТА700, но на 650-м ось рычага сцепления нужно смазывать раз в год.
По мурзилке советуют сухую графитную смазку, но я пользую обычную консистентную.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как причина, думаю до меня мот приложили и рычаг погнул посадочное место. Может еще можно само посадочное место рычага аккуратно пообжать обратно. Никто так не делал?

Скорее просто износ. Это легко увидеть, когда начнёшь подтягивать, ручка будет клинить, а люфт никуда не уходит. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Скорее просто износ. Это легко увидеть, когда начнёшь подтягивать, ручка будет клинить, а люфт никуда не уходит. 

я боюсь предположить при каком пробеге ТАКОЙ износ может возникнуть. Может таки собрать узел и показать люфт в собранном виде?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

я боюсь предположить при каком пробеге ТАКОЙ износ может возникнуть.

Примерно 70 тыс.км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...