Просто обычные багажные рамки. Из НЖ.

[Сергенй]

Использовались импульсные трубочки 10 и 6 мм из нержавейки АЙСИ-316.

[Дед Сергей]

Красиво!

Только  на днях одному товарищу на TA700 слепили, тоже из нержавейки, гораздо грубее.

Материала было в обрез, заднюю распорку из титановой трубки согнули ))

Откосы к подножкам пассажира я бы всё-таки добавил, без них хвост мотоцикла работает на излом. 

[Android]

Багажные рамки - вторые дуги, они падение держать должны. Смотри, теперь не вздумай падать.

[maxdok]

Тоже делал из нержи, но значительно толще.

[Сергенй]

Хвост всё равно гуляет, нет смысла усиливать то, что все равно отыграет при изгибе (это про толщину трубок).

Всё равно жесткости абсолютной нет, низ закреплён - верх вместе со средним кофром ходит ходуном, если нажать чуть посильнее.

Добавил откосы вчера. Справа откос идет на кончик кронштейна подножки, слева - на болт крепления нижней ручки. Там уклон большой, ещё жестче получилось, чем справа. Да и кронштейн подножки не хотел сверлить, раз есть ручка с болтами.

 

А ещё с внутренней стороны левой рамки закрепил свернутую шкурку с инструментом (все ключи+2 монтировки+молоточек). На двух стяжках Но не пластиковых, а из нержавеющей ленты шириной 10 мм!! (в промышленности используется для крепления кабельных бирок и крепления кабелей в лотках) :-))) Их ножом не перережешь, бокорезами тоже, а распустить можно, только засунув в стопор кусочек такой же ленты :-)))) Правда, его всегда надо возить с собой в бумажнике :-))

Изменено 3 мая, 2023 пользователем Сергенй

[Дед Сергей]

молодец, красиво получилось. Видно, что руки из нужного места