Вернул кобылу в стойло (история одной четырёхсотки)

[CAMOKAT]

Это было в далёком 2012-ом году... Когда её привезли с аукциона... Мой друг купил её и поставил на учёт в апреле 2013. В том же году, летом, я в первый раз на ней прокатился - и запал. Да, тяжёлая, медленная, но такая послушная и предсказуемая! Меньше чем через год (в апреле 2014) она стала моей. Другу были нужны деньги на гараж, и он её продал мне. О, это было чудесное время... Запотевшие клапанные крышки (прокладки), датчик нейтрали и подшипники в рулевую решились при поддержке Димыча и Кошки-Блондинки. Сорванные болты клапанной крышки сделал заново местный токарь. Гофры от "восьмёрки", понятно, уже у всех, наверное... Вынужденная наваренная увеличенная площадка боковой подножки, и, как следствие, ремонт пластика и его креплений. Трансуха поехала, как и должна. Бардачок не открывался с ключа (сломался зуб). Кстати, не нашёл свою тему с ремонтом этой проблемы. Все посты 2014 года снесли что ли? Потом пошло веселье... Начал отказывать один коммутатор. Разобрал, нашёл диод. Благодаря форумчанину подобрал замену, собрал заново (тоже не нашёл этот пост). Катаем дальше. Следующая проблема - реле-регулятор. Уже не звоночек, а колокол! Ладно, тоже справились. Потом уже у меня начинаются кошельковые трудности и... Отказывает второй коммутатор. Цена на новые не радуют (2016-ый год. Эх, кабы знать, что это были отличные ценнички). Ремонтирую сам и в свой ДР продаю её обратно тому самому другу, у которого купил. Скупые мужские слёзы...

Смена работы, друг катает, вижу её в городе в сезонраза два - привыкаю. И тут, вдруг, она на ав×то. Ну как же так? А просто... Он взял 650-ую. Звоню. Проблемы были? Нет, только расходники... Удачи в продаже, чо ж... Своих купить нет. В 2019-ом "моя" трансуха уехала к другому хозяину. Судьба, видимо...

Весной 2020-го покупаю в магазине мопед. Загодя зная, что не моё, но чтобы хоть как-то вылезти из "консервных банок". В мопеде (второй новый) - всё, как всегда. Подтягивай открутившееся, ищи потерявшееся, наращивай, соединяй и изолируй оторвавшееся. И через полторы тыщи км и новый акб будет у тебя нормальный мопед. Собственно, именно столько я на нём и наездил за неполных 3 сезона.

Объявление на ав×то стало громом, среди ясного неба. На первой фотке - только приборная панель, но что-то внутри дрогнуло. Листаю дальше... Вроде, она? Или нет? Зеркала не те. Задние поворотники другие. Но выхлоп то не перепутаешь! Цвет - я знал, что её обновили перед продажей в 2019-ом, но не видел в живую. Значит, надо просить документы. Добрый день, так и так, пришлите ПТС.

ОНА! Моя трансуха! Пока не говорим. Надо встретиться, посмотреть...

Блин, а у меня конкуренты, оказывается. Причём из того же города, где и я (70 км до продавца).

Звоню другу... Видел объявление? Да! Ты рвёшься на просмотр? Нет, мне она не нужна.

Будим младшенького, так ему именно сегодня "надо" подавать оригиналы документов в областной центр на поступление. По пути заезжаем... Конечно же, это она... Да, клапана... Скорее всего, успокоитель кончился на первом цилиндре.

При заключении ДКП услышал интересную историю как мужик с бабой из-за мотоцикла ругался и мирился, из-за чего мот друг другу перерегистрировался. Вот историю как мои 56000 км в 17000 превратились - не услышал. Да она и так понятна. В-общем, поздравьте, кому не сложно. Снимаю дуги, багажник и везу на ТО, дальше страховка и ГИБДД. И становлюсь вновь вторым (из трёх Российских) владельцем (и пятым по ПТС).

[МотоПапа]

Интересная история)

Поздравляю с покупкой!

[pipa1804]

Поздравления, раз так доволен и сердце бьётся так от просмотра фоток родного Коника Не испытывал таких чувств)) возвращал так только девятку ваза себе после "лизинга" Соседу. Остальные транспортные средства доживали свой век у меня и не продавались. Попытка продажи прекращалась после первых просмотров. Продажа транса пару раз останавливалась получением долгов по зп

[Димыч]

Забавная история. ))))))))))))))))) Люби и катайся! )))))))

[Дед Сергей]

Поздравляю!

Вспоминаю свою историю... У меня первый мотоцикл был ТА600, только из Италии, с малым пробегом, 99 года. Потом продал по причине распада семьи, год без мотоцикла... Потом ТА 700, Honfa CBF600 и Suzuki Freewind 650

И вот, имея опыт езды по 15-20 тысяч на всех этих мотоциклах (кроме последнего), могу сказать, что шестисотка была самой лучшей для туризма с хорошими съездами на грунт, когда нужно не просто "доехать до вон того дерева", а пересечь Уральские горы по скальнику от Ишимбая до Белорецка, например. Но её уже не вернёшь, по крайней мере, в том состоянии, что я её продал когда-то.

[Android]

А дальше что? Не хватит на очередную з/ч и продашь к следующему ДР? С друзьями так не поступают. Кобыла может не принять...

[Semyi]

На всё воля Божья, но твой меч и твой конь подойдёт только тебе

[CAMOKAT]

А дальше что? Не хватит на очередную з/ч и продашь к следующему ДР? С друзьями так не поступают. Кобыла может не принять...

Спасибо за заботу! Надеюсь, что хватит... И уж точно найду, что продать))) Мопед не нужен, кстати? <2000км пробег...

А про друзей - это ты верно подметил. Поэтому то я и продавал её обратно в те же руки. А уж дальше - так судьба распорядилась. Но вернул же ж...

Спасибо, одноклубники, за поздравления! Очень приятно после стольких лет видеть и читать здесь всё тех же старожил. Во времена, когда форумы уже померли.

[Дядя_Юра]

Это как вернуться бывшей  тёлке , никаких эмоций , старые дыры , в которых уже кто то побывал. 

тупиковая ветвь развития.    Моё сугубо личное мнение .

Изменено 11 июля, 2023 пользователем Дядя_Юра

[Дед Сергей]

Нужно всё попробовать, я так считаю. Если бы было многоденег, мы бы не продавал старый мотоцикл при покупке нового. Но такое могут себе позволить только Киану Ривз и ему подобные.