Перегильзовка! Или может расточка под ремонтные поршни, но где их взять...

[Malafey]

Всем здоровья! 
Есть мысль перегильзовать цугундеры под новые поршня на 600ку.

Кто может подсказать проверенную контору, работающую с посылками?

Вот чтоб под ключ. Я им цугундеры с поршнями, они мне - результат.

[Димыч]

попробуй с этими поговори https://www.c-motor.ru/

[Malafey]

4 минуты назад, Димыч сказал:

попробуй с этими поговори https://www.c-motor.ru/

Таки поговорить то можно с кем угодо. Есть мнение про контору? Личный опыт и прочее?

[Димыч]

В 11.05.2026 в 22:39, Malafey сказал:

Таки поговорить то можно с кем угодо. Есть мнение про контору? Личный опыт и прочее?

Уважаемый, ты просил порекомендовать, тебе порекомендовали. В ТЗ не было требования приложить реф-лист. Наверно не рекомендовал бы, если бы не имел опыта. 

А уже если опыт интересует, то по опыту скажу, что подобные экзерсисы с ТА-600 - выкидывание денег на ветер. Причём не малых денег, ибо капиталка этого мотора на круг приближается к сумме за которою + ещё немного уже можно рассматривать куда более жизнеспособный аппарат.

[dust]

17 часов назад, Димыч сказал:

по опыту скажу, что подобные экзерсисы с ТА-600 - выкидывание денег на ветер.

А ежели не гильзовать, а поршни новые чуть увеличенные... По спецзаказу ?  Есть же контора... делают... А цилиндры точнуть чутка...  Ну не 200 тыс будет ресурс, а 75... Оно же того будет стоить ?

[Димыч]

7 часов назад, dust сказал:

чуть увеличенные...

там ещё такая хрень есть, как поршневые кольца. И шаг шаг ремразмера у них - 0,25мм.

7 часов назад, dust сказал:

По спецзаказу ?  Есть же контора... делают...

цена им? Вот по моим сведениям, цена получается равной оригиналу, при качестве "лишь бы продать"

А ваще, канеш, очень интересная идя "точнуть чуть чуть" от человека, у которого  мотоопыт с лохматого года. А чуть-чуть это, стесняюсь спросить, сколько под новые поршня нулевого размера?

[dust]

9 часов назад, Димыч сказал:

там ещё такая хрень есть, как поршневые кольца. И шаг шаг ремразмера у них

В Мире выпускаются сотни, если не тысячи типоразмеров колец...

9 часов назад, Димыч сказал:

А чуть-чуть это,

Убрать износ.

9 часов назад, Димыч сказал:

Вот по моим сведениям, цена получается равной оригиналу,

Ну так почему тогда

В 13.05.2026 в 22:54, Димыч сказал:

выкидывание денег на ветер.

Новые поршни, кольца и цилиндры , правильно расточеные вполне оздоровят моторчик.

С ваших же слов оригинальные з/ч неоправдано дороги.. ну так можно использовать неоригинал подешевле...

Изменено 15 мая пользователем dust

[dust]

9 часов назад, Димыч сказал:

шаг ремразмера у них - 0,25мм.

В разных странах шаги разные..  Например были такие вкладыши КВ , если помните,  0,05 мм ... типа "предремонтные"...  А у америкосов аналогичные на их классику V 8 идут 0.001 дюйма что в мм  0,025.... 

В каком то каталоге на какой то мотор попадались 5 или 6 ремонтных размеров через 0,1 мм...

[Димыч]

1 час назад, dust сказал:

ну так можно использовать неоригинал подешевле...

так делов-то - найти их по каталогам. Пустяшный вопрос! Правда нужно не только по диаметру поршня найти аналог, но и по компрессионной высоте, диаметру и смещению пальца, форме головки поршня. Фигня вопрос! Дерзайте!

[Malafey]

В 15.05.2026 в 10:07, Димыч сказал:

Правда нужно не только по диаметру поршня найти аналог, но и по компрессионной высоте, диаметру и смещению пальца, форме головки поршня...

Вот как раз, самый простой вариант это загильзовать за 15 т.р. и два новых поршня за 16 т.р. и того до 40 т.р. весь ремонт.

А в оригинале один цугундер стоит 40.
Это считаю сильно проще чем заниматься подбором всего и вся. ИМХО

В 13.05.2026 в 22:54, Димыч сказал:

В ТЗ не было требования приложить реф-лист.

Написано же "проверенную".

Злой ты какой то, не выспался что ли?