Кузмич Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Почему то думаю, что поджим пружины только изменит высоту посадки, замена пружины изменит характериску под вес. По крайней мере так делаеться на спортивной технике. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 это если пружина без прогрессии. в случае Хондовской бюджетной Шовы ты ошибаешься. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кузмич Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Возможно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 однозначно. хонда во всех подвесках использует пружины с прогрессивной жёсткостью. т.е. её усилие сжатия возрастает нелинейно. дальше - школьный курс физики. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кузмич Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Странно, у меня видимо были не прогрессивные хонды, одна вот стоит рядом, на заднем амортизаторе прогрессии не вижу, хотя он штатный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cereb Опубликовано 24 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 января, 2014 Очень сомневаюсь, что на стоке производитель ставит прогресс. Диаметр и шаг пружины одинаков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 25 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2014 однозначно. хонда во всех подвесках использует пружины с прогрессивной жёсткостью. т.е. её усилие сжатия возрастает нелинейно. дальше - школьный курс физики.Димыч, ты вообще о чем? Если и говорить о пружинах с прогрессивной хар-кой, то только в контексте всяких ЦБ и проч.На ТА прогрессивная характеристика задней подвески обеспечивается системой про-линк. Kamaz, все верно. Найди на форуме тему Falcon'a по настройке подвески ТА. Думаю, вопросов не останется. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 25 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2014 Парменов, согласен. В любом случае это не отменяет ситцацию с переменно жесткостью подвески в целом.И да, я не прав, в случае ТА поджатие приведет только к повышению зада. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 25 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2014 Повышение/понижение вторично. Правильнее сказать, что преднатяг обратнопропорционально изменяет соотношение ходов подвески на сжатие и отбой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 25 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 25 января, 2014 Опять вернулись к началу темы, или к середине. Вообще, в эту зиму большое пополнение камрадов, но, к сожалению очень много новых тем, вопросов, дублирующих уже пройденное.Посему просьба: Народ, не ленитесь и читайте- изучайте, пожалуйста форум.Вот как- то так ласково.Это не относится к "старым пердунам знатокам", поскольку муза творчества и пи.добольства посещает без предупреждения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти