Ужор масла прекратился

[dll1129]

Я вот скатался тут на днях на минидальлняк. Так вот выяснилось, что если обороты держать в пределах 5000, то есть 100-110 по спидометру, то масло как бы и не кушается. А когда километров 300-400 прошпарил выше 120(доходило до длительных 140), то половину между меток схавало. Вроде это уже обсуждалось. Попутно выяснил, что аппетит чудесным образом гуляет от меньше 5 литров на сотню, до 6.7.  

[ХХХХХ]

Тоже замечал что при 100-120 масложора нет вообще. Вот только не получается так ехать. Когда еду в коллективе то без проблем хоть 80, а когда один средняя скорость на трассе 140 и до 170 на обгонах. Да хрен с ним с маслом этим.

[dll1129]

а мне как то долго ехать выше 130 не нравится, дует сильно, надо к баку прикладываться, да и плавать начинает на хреновом асфальте. на 150+ так вообще лопухи как аэротормоз рабдотают и руль неприятно подёргивается.И рык мотора переходит в какой то треск на 6+ тыс.

[DimonXL400V]

 

а мне как то долго ехать выше 130 не нравится, дует сильно, надо к баку прикладываться, да и плавать начинает на хреновом асфальте. на 150+ так вообще лопухи как аэротормоз рабдотают и руль неприятно подёргивается.И рык мотора переходит в какой то треск на 6+ тыс.

Стеклышко тюнинговое купи, потом будет поинтересней при 160 кататься))

[Тверской]

Заметил у себя следующее. После покупки мота (пробег 60 тыс.) поменял масло, залив до середины меток. Проехал около тыщи, проверил уровень - у нижней метки. Долил грамм 200, проехал всего 150 км, проверил - снова у нижней метки. Отсюда вывод, может это норма "нижняя метка"?

[Сhestar]

 

Отсюда вывод, может это норма "нижняя метка"?

ты хоть бы смайлик прилепил

[Gipoid]

Тверской, Однозначно,что мотор жрет масло,а по разному т.к.чего-то или не точно замерял, или второй раз крутил все 150 км движок в красной зоне,или предпологаешь,что твой мотор чудесным образом любит когда на щупу минимум и с этого момента перестает жрать? У моего за 4 тысячи от верхней метки может на 1-2 мм опустился,можно сказать вообще не ест,зимой менял кольца и МСК.

[Юджин]

Может не совсем в тему, но может для профилактики и кольцам поможет? Так как я "ленив" в плане ремонтов (люблю платить бабосы мастерам ),  то и в прежний ,повидавший "лентяев" катающих на не пропитанных возд фильтах , СBR1000F и в теперешний ТА 600v 98 при заправке добавляю 20мл/20л очистителя карбюратора Liqui Moly MTX. СBR отдавал в ремонт со сцеплением и заодно просил глянуть ранее засранный впуск, карбы, сделать синхронизацию, отрегулировать клапана. Когда забирал мастер похвалил чистоту карбов и впускного коллектора предположив что камера сгорания и клапана тоже должны выглядеть не менее похвально. http://autoshopping.by/catalog/prisadki/prisadki-v-benzin/ochistitel-karbyuratora-liqui-moly-mtx-vergaser-reiniger-300ml

Изменено 10 ноября, 2016 пользователем Юджин

[друг]

Тоже лил в бак, но очиститель инжекторов. Карб точно  почистился. А что бы подольше движок ходил, лей синтетику, сэкономишь на ремонте.

[Лентяй]

Я правильно понял что ужор масла в пределах 200 грамм на тысячу - это не криминал и можно не парить этим вопросом мозг?