Бензонасос на ТА700

[Iforgotmygun]

Пульт разбирал, он чистенький и красивый.

Вообще картина такая: после включения зажигания (двигстоп в положении рабочем) должен быть посвист всасывания топлива. Его нет. Только треск тихий после того, как он должен был закончится, посвист этот самый. При этом реле на блоке предохранителей щёлкает два раза. При включении зажигания и после того, как должен был бензонасос вдуть бензина.

Если зажигание не выключать, то все это можно получить включением / выключением Красной кнопки )

Под бак залез, пошевелил фишки/контакты. Большой разъём тоже. Разомкнул, он чистый и красивый.

Мне тут рекомендовали "замкнуть фишку, типа остынет - заработает" и "фишка на 3 провода, 2 нужно замкнуть - сразу заработает насос на выключенном зажигании и заглушенном моте" и "диагностический режим" (кстати, есть ли он у нас на 700ке?)

[burzoom]

А нельзя просто соплю на насосный провод кинуть с аккума? Сразу станет понятно, насос работает или ему электрика мешает 

[AlexandeR RideR]

диагностики нет, мне об этом не известно, я такое ни разу не делал на семисотке

попробуй подать напрямую напряжение на насос

не посвист, а пожужать

ну и проверь наконец контролькой фишку насоса

[xenotron]

А можно на 700ке как и на африке заменить на вакуумный?

Изменено 27 сентября, 2017 пользователем xenotron

[AlexandeR RideR]

А можно на 700ке как и на африке заменить на вакуумный?

инжектор же

[Great_cornholio]

 

попробуй подать напрямую напряжение на насос

Йа бы насос вынул, да посмотрел что там и как. Работы немного, но стопицот сомнений и вопросов отпадёт сразу. Плюс не эбанёт, если концы попутаешь спросонья.

[AlexandeR RideR]

может пригодится

[Iforgotmygun]

спасибо, мужики. Будем посмотреть! Отпишусь, как будут результаты.

[merci639]

снимал свой.. внутри  после  14000пробегавсё  чисто и красиво.. заморочилсязпоплавком- уж больно он болтается.взл кусочек  фольги и  сделал трубочку на  палку  поплавка+  подставил  под стопор  шайбу из  фольги потолще. резузьтат-   поплавок не   так сильно уже болтается   в теле   фильтра...

по насосу-  кидаешь  времянку   из провода +  на  фишку    насоса-и  получаешь  проверку.. если  не это-  то трабл  внутри  бака,  если   это- то трабл с проводкой ( реле,  пред, кнопка) мота... 

 

идеальный   вариант контролька..  если насосик жужжит но мот чихает, или не заводиться-манометр на  линию  бенза тебе в помощь..

Изменено 27 сентября, 2017 пользователем merci639

[merci639]

честно говоря   не  понял  принципа  фильтрования   фильтра  и   стоимости  его  ОТ  350евро с насосом.. насосодин в один как на  БМВ  только фишки переделать-цена  нвоого 30-50евро..  что может профильтровать  "кухонная   мочалка -сетка"  я  не понял ...