Мифы и легенды

[Vitekzu]

Локи, респект за статью!!!!! коротко и доходчиво )

[Lehodeev]

Прочитал. Обдумываю.

[HEKOT]

Quote (МОТО)

Какой же промежуток между двумя взрывами оптимальный - с точки зрения силы сцепления задней покрышки с дорогой? Это и есть самый большой секрет технологии "БВ". До сих пор никому точно не известно, каковы паузы между взрывами в Yamaha M1 или Kawasaki ZX-RR

А если записать звук движка, то ИМХО всё можно определить. Нет ни у кого записи?

[louiscifer]

вряд ли выйдет записать звук с достаточной чувствительностью да ещё и выделить звук только мотора убрав все посторонние. выйдет гул с некоторой флюктацией. +/- трамвайная остановка.

(~333 взрыва в секунду на 10к оборотах. хотя может я криво прикинул=))

[Vitekzu]

Вряд ли, еще ведь в выхлопе всякие отражения и т.п. на выходе только слышно что это не рядник Если б все было так просто )

[HEKOT]

louiscifer, частота дискретизации аудиокарт 44.1 КГц Вполне достаточно.

[All-road_rider]

Зачем что то измерять косвенно (звуком), если можно замерить напрямую???

Это же не сложно, если в распоряжении рабочий двигатель с навесным оброудованием.

[HEKOT]

Я уверен, что у Yamaha нет двигателя Honda...

А сама Honda и так знает свои фазы.

[All-road_rider]

Кто знает...

)))

Вон, даже фотографии есть:http://www.moto2010.ru/innovation/

Думаю, у конструкторов есть огромные наработки по V-шкам с разными углами развала. Поэтому, с расчетом пауз на ряднике (биг-бэнг) у них не должно быть проблем. Мне кажется, что, так называемый секрет "паузы между взрывами" - это напускной "дым" журналистов.

И вот, серийная модель http://hellforleathermagazine.com/2008....-engine

Вот по-русски http://www.motogonki.ru/testdrive/testdrive_20090123_150131.html

[louiscifer]

HEKOT, частота дискретизации-то да, но вот ты попробуй звук своего движка записать и вычленить потом в записи моменты поджига