ФАРА

[HEKOT]

А вот для этого светодиоды ИМХО годятся. Освещать нифига не освещают, жрут мало, зато глаза мозолят

[Баринос]

HEKOT, Релюхи тоже поменяешь?

[HEKOT]

Конечно!

[Баринос]

Паш!Извини, конечно, а чего тебя сподвигло на подвиг такой?

[ministrell]

Heruvim,

 

ministrell, ты во многом прав. Но. Давай все таки не по эндурячьи разделим насекомых и продукты питания. Да конструкционно светодиод дает более плотный поток. Его люмены 100 градусного потока следует разделить почти на 360 галогенного. Все правильно. Но есть параметр светоотдача (люмен/ватт). В галогенках она 25. У ксенона 90. У диодов фирмы Cree 100. Отлично, скажешь ты, 4 кратное преимущество по светоотдаче разделится на почти 4 кратное сужение угла свечения. Но у светодиода при этом потратится 50 Ватт, а у галогенки 115. Поэтому проблема светодиодных ламп может быть только в неудовлетворяющем по форме световом пучке или низком качестве светодиодов.

не правильно ты дяденька считаешь. не нужны тебе люмены, и люмен\ватт тоже ситуация бредовая, правильнее считать кандела\ватт. сколько бы у тебя люмен не было - если угол свечения 15 градусов - ты хоть застрелись, что бы создаь поток как у галогенки их надо будет 4 штуки. и вся кажущаяся экономия пойдет псу под хвост. ИМХО - или хелловский модуль и теплый ксенон, или галогеновый свет. не зря диодные фары которые идут в головную оптику машинок стоят как половинка от БУшного трансальпа и БМВ разрабатывает лазерные фары, имхо. Диодами только стопсигнал\приборку  светить.

 

Я пока что не мудрю с ксеноном и светодиодами в фарах. Решил заменить все остальные лампочки на светодиоды. Это уже должно дать приличную экономию. Плюс, возможность играть сочетанием фар. В городе, там, где обороты низкие, достаточно одной фары. на шоссе можно и вторую включить.

+1, первое что сделал. Счас еще стоп и габарит заменю на наборные из диодов, и в пике полста ватт скроится на еще одну туманочку.

[Баринос]

ministrell, Ну на стопари, габариты, эт просто, а повороты как решишь? Родная релюшка не работает с LD, резистор повесишь? Тож на тож получится. Хотя уже с о стопов-габарита уже экономия на одну, ну почти, ксенону.

[Snakefish]

а повороты как решишь

Есть же реле специальное для диодных повороток.

По мне так задний фонарь на диодах, больше эстетика, чем необходимость...

Сам ставил галогенки как доп свет, но реально гена не тянет...

[Баринос]

но реально гена не тянет...

Так вот уже месяца полтора этот вопрос все наши электроники игнорируют. Только Честар дал контакт на подольского парня.Но пока с ним не общался.

[padavan]

личный опыт-был ксенон на сузуке SV560S -нормальный, не китай, ездить ночью было страшно-настолько четкая граница между светом и темнотой...... Эта граница реально вымораживала, с обычными галогенками такогонет. Вот и думайте.

сетчатка глаза человека тоже имеет задержку при перефокусировке

[Баринос]

padavan, Ксенон ксенону-рознь.