Перейти к содержанию

Крепление ведущей звезды


Shadow

Рекомендуемые сообщения

;

Таким методом можно ещё пару звёзд приварить. А народ парится, валы заказывает!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Проблема в том что сварка не заменит шлицы. Не на долго это. Для полноценной приварки необходимо снимать здоровую фаску на звезде и валу, и проваривать уже эту полость. А это так, поднасрали вместо фиксатора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Проблема в том что сварка не заменит шлицы. Не на долго это. Для полноценной приварки необходимо снимать здоровую фаску на звезде и валу, и проваривать уже эту полость. А это так, поднасрали вместо фиксатора.

Халтура конечно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Привет всем камрадам!

Как я уже докладывал ранее, прибомбил себе в январе коняку ТА 650 V1.

Обслуживаю потихоньку к сезону, пускаю слюни..

С воздуханом вопрос "решил"))  (тема - ТА заглох и больше не заводится)  

А тута на тебе - новая беда. В процессе короткого заезда СЛЕТАЕТ цепь! Сей инцидент правда случился при снятом пластиковом кожухе и съетой почти в ноль фиксирующей шлицевой пластине ведущей звезды. Вот она родимая:

Получается, бедолага кожух только и держал звездочку.. аж фаску снял болтиками

Ну и как следствие - весьма сомнительное состояние шлицов на ведущем валу...

В связи с этой оказией было принято однозначное решение о замене цепи,звезд, ну и пластины само собой.

Спасибо Димычу! Организовал все в лучшем виде и доставил на место в паре с очаровательной Кошкой-Блондинкой)

А предыдущий владелец... итальяшка по ходу... редиска, сосиска! Он  просто нехороший человек!!

Кто что скажет о состоянии шлицов на валу, мотобратья?? Очень интересует ваше мнение.

Вот видео со старой звездой - http://youtu.be/S8rvqfUkHCc

..а вот с новой - http://youtu.be/EtPnGslvOdA

Прошу извинить за операторскую работу и качество съемки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

поясни подробнее, друг Gesser.. что это дает?



а!, наверное то, что звезда таким образом подвигается и удерживается на более "живых" участках шлицов вала?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Sergio, состояние шлицов печальное, но пациент скорее жив, чем мёртв. Ещё и не с такими ездят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 От всей души надеюсь на это! Но что касаемо коммента Gessera? Нафига таки шайба?



ведь народ здесь говорил,что звезда должна иметь небольшой люфт вдоль оси вала, штоб выравниваться
относительно задней звезды в процессе ездьбы.. или как?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Sergio, в своем предыдущем сообщении ты сам уже ответил на свой вопрос.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

но как же все-таки необходимый люфт?.. эти самые шайбы его сводят к минимуму, насколько я понимаю..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...