Geniu Опубликовано 30 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2011 Народ у меня проблемка с карбюраторами на Honda Transalp 400, когда заводишь всё ровно работает, на месте гашетку крутишь всё ок....., но когда ты едешь и давишь гашетку в пол у меня провал какой-то начинается....то-есть набирает до 5.5 оборотов и не тянет....вообще не хочет дальше набирать обороты....как будто его что то держит, но когда едешь спокойно т.е газ плавно давишь, а не резко в топку жмешь, всё ок, да я карбюратеры снимал и чистил....! Что делать??, как быть чтобы исправить такой провал??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ymy Опубликовано 30 апреля, 2011 ; Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2011 может что-то с мембраной? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 2 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 2 мая, 2011 свечи под замену Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Geniu Опубликовано 3 мая, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Свечи под замену???, а ты уверен точно что это свечи а не мембрана???, да и если что где мембрану можно достать или заказать???, и во сколько она мне обойдется??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bams Опубликовано 3 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Quote (Geniu)гашетку в пол у меня провал какой-то начинается.... Ну раз в пол так это тормоз наверное. Тогда нормально всё. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 3 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 У меня была похожая штука, я писал тут на форуме, поищи. Залил говнобензин с металлическими присадками, они красным нагаром осели на изоляторе и убил свечи. Моц вроде крутится бодро, но на любой передаче выше 120 км/ч разогнаться просто нельзя, и ощущение, что двигатель захлёбывается. А мембраны и всё остальное - начни со свечей, посмотри какой на них нагар. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladimir78 Опубликовано 3 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Как вариант - не хватает топлива на полной мощности. Посмотри где может забиться топливопровод (краник-шланг-фильтр, если есть). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 3 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Quote (vladimir78)Как вариант - не хватает топлива на полной мощности. Посмотри где может забиться топливопровод (краник-шланг-фильтр, если есть). +100 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 3 мая, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 блин, ребят, вы все на хирургов лечились штоле? вот вам бы всё резать сразу! а может начать с простейшего? что проще, перетрясти топливный тракт или выкрутить одну боковую свечу и убедиться что она сдохла? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Geniu Опубликовано 4 мая, 2011 ; Автор Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 Свечи проверил только 2 шт , к которым подлез, карб чистил там мусор чу чуть был, но всё равно что то он не едет.... borkhes не помнишь где эта тема где ты писал????, если не сложно кинь сюды , заранее спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти