Убитые шлицы вторичного вала - причина найдена!

[padavan]

причина выхода из строя вала скорей всего одна-говенный металл.

[san]

Цитата (padavan)

причина выхода из строя вала скорей всего одна-говенный металл.

 

Скорее изначально прослабленная посадка.

[Snakefish]

Цитата (padavan)

скорей всего одна-говенный металл.

Я как-то пробовал звезду просверлить, не смог, твёрдость очень высокая... Предположу, что у вала должна быть ни меньше, а по правилам больше, чтобы съедало звезду, а не вал.

[san]

Так кто-нибудь из прочитавших всё это будет клеить звезду на фиксатор резьбы?

[Gesser]

нет конечно, всё это резьба по калу.

[Gesser]

что бы не люфтила звезда (точнее с минимальным люфтом) и не убивались шлицы на валу сделал так, 3 сезона - полёт нормальный.

критикуйте

 

/_fr/25/s2242809.jpg

[ShumiX]

В начале темы топикстартер просил выложить результаты натяжки цепи в разных положениях.

Мои результаты (мот ТА600"92, звёзды 15/49):

В положении когда оси двух звёзд и маятника находятся на одной прямой - 1,5см (если добавить ещё четверть оборота гайки натяжителя - цепь натягивается в струну)

С вывешеным колесом - 5см

На боковом упоре - 4см

[neo-hmd]

Цитата (Snakefish)

Может звезду не той стороной поставил?!

Да не, проблема была до замены вторичного вала, там звезда вообще гуляла как могла. Поменял - обратил внимание на зазор в 1-2 мм между звеньями цепи и картером.

Приеду в гараж - попробую проложить пару шайб как на фото выше.

[mrAnderson]

Попробовал подложить шайбы, как Gesser - задевает цепь за выступ на картере.


Предлагаю такой вариант фиксации ведущей звезды.


Пластина вырезана из тонкого листа нержавейки.

[Snakefish]

Цитата (mrAnderson)

Пластина вырезана из тонкого листа нержавейки.

Эту пластику съест через пару сотен км...