Славутич Опубликовано 22 мая, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2017 А если гайкой подтянул,и остался едва ощутимый люфт и легкие щелчки при движении. Руль поворачивается с одинаковым усилием по всей амплитуде. Что ждать дальше? Если не менять подшипники? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Славутич Опубликовано 23 мая, 2017 ; Поделиться Опубликовано 23 мая, 2017 Если стоят еше заводские подшипники, то снимать их такой же геморрой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
МотоПапа Опубликовано 24 мая, 2017 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2017 Родные подшипники прошли 60 т.км. Вторые, после замены прошли всего 20 т.км. Это нормально? Есть статистика по хорошим и не хорошим подшипникам? Какие лучше ставить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butcher Опубликовано 30 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2017 (изменено) Народ, существует в природе оснастка по закручиванию гаек (я про насадку чтобы одеть на динаметрический ключ для затяжки гайки по уму)? Изменено 30 июня, 2017 пользователем Butcher Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Butcher Опубликовано 30 июня, 2017 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2017 Наверное, можно сделать из головки посредством болгарки ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 1 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 1 июля, 2017 по уму надо тянуть в 2 приёма:- с передозом, чтобы ступица ТУГО прокручивалась- ослабляем- затягиваем так, чтобы ступица вращалась МЯГКО. Не болталась, а именно с небольшим усилием проворачивалась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 30 октября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2017 Добрых дней. Поскольку прочитал в другой теме, что одна из основных причин смерти подшипников это коррозия, особенно нижнего, пришла мне идея просверлить в раме над нижним подшипником отверстие и поставить туда пресс-масленку, чтобы время от времени шприцевать понемногу нижний подшипник трансмиссионкой. Прочитал полностью тему про рулевые подшипники (которая в разделе Ходовая часть), там примерно в середине было пару сообщений с предложениями внедрить пресс-масленку. Но дальше никто не отписывался, делал это или нет. Так вот, пробовал ли кто-нибудь такое делать, или особо смысла нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Авокадовод Опубликовано 24 ноября, 2017 ; Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2017 4T-CR-0574 938 руб. но пыльники надо будет искать отдельно. полазил в инете и понял что по этому коду за эту цену продается только верхний подшипник без пыльника. Можно же комплектом взять All-balls 22-1021 за 1800 в экзисте, или еще дешевле в других местах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diagod Опубликовано 4 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 4 марта, 2018 Родные подшипники прошли 60 т.км. Вторые, после замены прошли всего 20 т.км. Это нормально? Есть статистика по хорошим и не хорошим подшипникам? Какие лучше ставить?алл балс точно не стоит ставить, у меня они прошли где-то 15к-20к без оффроад езды, сейчас вот думаю брать родные(NTN если не ошибаюсь) по пат намберу или NTN подшипник из темы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishutka Опубликовано 5 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 5 марта, 2018 сейчас вот думаю брать родные для перфекционистов есть оригиналhttp://adv-shop.ru/shop/xrv750/vilka-rulevaya-kolonka/podshipnik-rulevoy-kolonki-sharikovyy-xrv750xl600-/а так для замены есть наборы уже с пыльниками http://adv-shop.ru/shop/komplekt-podshipnikov-rulevoy-kolonki-xrv750-xr600/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти