Хочу увеличить дорожный просвет

[dada vova]

Можно поставить еще и колесо 18" сзади,жопа на 1.2 см поднимется и резину высокопрофильную поставить

[Arez]

Возникает вопрос, зачем? Ведь Трансальп не претендует на роль эндуро. Он тяжёл для этого. А для всех остальных ситуаций клиренс у него достаточно хороший.

[Dimrus]

а вот не соглашусь, что достаточный. Он чутка больше, чем у той же cbf или классика типа триумфа.  Просвета моей 600-ки мало мне мало. А я не эндруист, а прост иногда на грунт съезжаю. Есть центральная подножка - она предательски скрадывает пару сантиметров и бывало не раз, когда этих сантиметров не хватало и садился на брюхо или чиркал по дороге. У товарища кава кле-500, у него клиренс больше на сантиметра 3-4, если мерить от земли и до защиты. Плюс защита люминевая и вилка жёсче(ну жёсткость допустим решаемая вещь, да и клешка всё таки сильно моложе). Так что учитывая таки неплохие внедорожные возможности(видео подтверждает, что ляп умеет летать) и подходящий для этого мотор, +3-5 см было бы более чем уместно.  Что, в принципе, и достигается африканским маятником, проставками, тюнингом вилки. Но это гемор и деньги.

Самый подходящий способ увеличения просвета, как я понял для себя, это замена на новую африку или тигер 800 хс.

[Тренер]

 

Самый подходящий способ увеличения просвета, как я понял для себя, это замена на новую африку или тигер 800 хс.

Вот)))

[Йети]

Ахаха!!!))) приобретение тигра или новой Африки несомненно гораздо дешевле, чем тюнинг трансальпа))))

 

Тигр- вечь!

 

Но КТМ - больше ВЕСЧЬ!))))

[maxdok]

 

приобретение тигра или новой Африки несомненно гораздо дешевле, чем тюнинг трансальпа))))

  ага, а главное, "гемора" гораздо меньше))

[Arez]

При покупке африки конечно меньше, если африка в хорошем состоянии. А вот купив ктм или тайгера Вы в полной мере ощутите все прелести ходовых качеств и обслуживания этих прекрасных мотоциклов.

[Dimrus]

ну тигер хс вроде же как вполне надёжный, не? другое дело, что он не распространён и за пределами европы могут быть сложностти с запчастями.

Ну а замена на новый мот -действительно самое просто решение. никакой возни, ожидания и поиска запчастей и тд - отстегнул лям рублей в салоне и счастлив

А тюнинг - да, дешевле, но надо время, место,желание, умение, инструменты и деньги.

[vоdяной]

ну тигер хс вроде же как вполне надёжный, не? другое дело, что он не распространён и за пределами европы могут быть сложностти с запчастями.

Ну а замена на новый мот -действительно самое просто решение. никакой возни, ожидания и поиска запчастей и тд - отстегнул лям рублей в салоне и счастлив

А тюнинг - да, дешевле, но надо время, место,желание, умение, инструменты и деньги.

В общем если коротко, то ты купил совсем не то что тебе нужно.

[Йети]

 

В общем если коротко, то ты купил совсем не то что тебе нужно

99 % всех сравнительных статей о мотоциклах укладываются в эту короткую и ясную фразу. Олег, садись,пять!