Гофры на вилке

[bb8]

Обнаружил что порвана одна гофра. Как ее поменять самостоятельно ?

Нужно ли при этом обратить внимание на еще что-нибудь ? Пробег около 30000, все по городу.

[Сhestar]

bb8, покупаешь два комплета пыльник-сальник,снимаешь перья,разбираешь,промываешь,меняешь расходники,масло,и не плодишь темы-клоны

море дельных советов от народа находятся именно на этом форуме

[bb8]

а зачем все менять и промывать ?? никаких нареканий нет, все работает нормально, вилка не течет, гофра порвалась после мойки.

по поиску смотрел - сам процесс снятия вилки не описан, потому и спрашиваю.

[Snakefish]

Quote (bb8)

гофра порвалась после мойки. по поиску смотрел - сам процесс снятия вилки не описан, потому и спрашиваю.

Скидываешь тормозную машинку с вилки и крепёж тормозного шланга с вилки. Откручиваешь перья сверху снизу на траверсах и скидываешь вниз перья, далее меняешь гофры и собираешь всё назад.

Quote (bb8)

насчет "слить масло" - не обладаю гаражом, к сожалению, просто негде такие операции проводить.

Тоже не занимаюсь таким профилактическим ремонтом... Даже если и умрёт амортизатор, доехать спокойно всё равно можно будет.

[Сhestar]

Quote (bb8)

а зачем все менять и промывать ?? никаких нареканий нет, все работает нормально, вилка не течет

ради интереса спусти масло,и посмотри на то умно,что слилось-сам все поймешь

а зимой снять перо, и не обслужить его нормально,ну как то не по понятиям

летом чуть не в поле менял сальник за почти 5тыр км от дома,нифига не увлекательно

[bb8]

спасибо Snakefish , что-то понял.

насчет "слить масло" - не обладаю гаражом, к сожалению, просто негде такие операции проводить.

[vasar]

В мануале написена, что масло в вилке нада менять черес 24 т км, или раз черес два года. Если правильна помню. А менять не зложна, 525- 550 гр в друпку. А астальное там внутри так крепка сделана, что там менять нечево.

[boris-britva]

Quote (hondacb600)

bb8, покупаешь два комплета пыльник-сальник,снимаешь перья,разбираешь,промываешь,меняешь расходники,масло,и не плодишь темы-клоны

от это по уму

Quote (bb8)

а зачем все менять и промывать ?? никаких нареканий нет, все работает нормально, вилка не течет, гофра порвалась после мойки. по поиску смотрел - сам процесс снятия вилки не описан, потому и спрашиваю.

как вариант армированным скотчем гофру заклеить и в путь,или содрать вторую для симетрии...

Quote (bb8)

насчет "слить масло" - не обладаю гаражом, к сожалению, просто негде такие операции проводить.

на зиму куда ставиться будишь? там же можно и операцию эту сделать,да и не сложная она...

[bb8]

на зиму ставлю в общий гараж, там развернутся негде. Чтобы вилку снять, нужно переднее колесо вывесить, для этого нужно под двигатель домкрат и поднимать или еще какие способы существуют ? В нашем гараже очень тесно, оставить в таком виде, со снятой вилкой не получится.

[vladimir78]

Quote (bb8)

Обнаружил что порвана одна гофра. Как ее поменять самостоятельно ?

Нужно ли при этом обратить внимание на еще что-нибудь ? Пробег около 30000, все по городу.

 

Quote (bb8)

не обладаю гаражом, к сожалению, просто негде такие операции проводить.

 

Ну так и не заморачивайся - что МОСК выносить себе и людям?

Зимой - читай мануал. Весной - будет место (под солнцем), гофра и настроение - поменяешь за пол часа (если не лезть в сальники-пыльник - а туда лезть, если не текут - НЕХ).