не могу снять маятник!

[Тренер]

Резать не чего не надо,попробуй залить чем то типа вд40,и оставить в напряжение. Должно хоть стронуться. А потом кувалда.

[KyZZMI4]

Сегодня пробовал перфоратором, как тут советовали, не сдвинулся ни на миллиметр. Но из соединений усиленно течёт ржавчина, когда туда ВДхой прыскаю. Уже два баллона извёл.

Подскажите, пожалуйста, из чего можно изготовить ось, если не смогу вынуть свою? Есть знакомые на заводе, можно попробовать изготовить. На Шерпу мне такую же ось делали кажется из нержавейки, сезон отъездил без проблем. Но там вес мотоцикла гораздо меньше.

И зачем родной болт полый внутри? 

Можно конечно и заказать новый, но не хотелось бы отдавать лишние две тысячи.

[Dots]

если из нержи есть возможность сделать, то точно пойдёт. Болт полый для облегчения (центральная часть сплошного болта нагрузку почти не несёт).

[KyZZMI4]

Понял, спасибо. Тогда всё не так и плохо. Осталось вынуть эту ось

[Баринос]

KyZZMI4, ВЭДэшка дорогая, керосин+ шприц. И терпение. Сильно долбить низя, можно ухи картера поломать. А вот нагрузочку дать съёмничком- полезно.

[KyZZMI4]

В общем не помогло, распилил его. Стучал молотком, бил кувалдой, хотя и страшно было. Перфоратором долбил. Но это тоже не помогло. Пока смогли вынуть только кусок из маятника справа, где гайка. И то пришлось накручивать гайку и выпрессовывать его. Левый не выходит, но за него не ухватиться нормально. Попробую резьбу в нём нарезать и так же выпрессовать болтом. 

[Тренер]

И все это от обслуживании узла(

Такое бывает когда ремонтируют по факту,а ревизию не проводят.

Ежегодное снять-поставить займёт это пару часов неспеша,но гарантирует что не будет таких проблем в дальнейшем.

[KyZZMI4]

Все остальные подшипники в прогрессии хорошие, похоже что маятник до меня уже не смогли снять и поменяли всё остальное.

[KyZZMI4]

Снял!

Втулка в левой части закисла на болту намертво, даже в тисках не смог выбить её. Ради интереса прессом друг на работе попробует. В общем все варианты были бесполезны, только пилить...

6003 подшипники почти мертвы, с трудом крутятся и хрустят. Кстати почему они открытые? Там же нет пресс маслёнок, смысл от открытых? Я хочу закрытые поставить.

Слева подшипник не сильно живой, тоже под замену.

 

Вопрос с двигателем, там что-то вынимать надо? У меня не получилось втулки вынуть из мотора, и какой у них номер, что бы заказать? Или они не заменяемые? Я что-то не нашёл их на схеме.

 

Самое плохое, что левая втулка больше не выпускается, придётся просить её тоже вытачивать...

 

 

[magnatik]

Часто сталкиваюсь с закисшими тормозными пальцами в автомобиле. Похожая ситуация. Помогает нагрев газовой горелкой. Потом проливание химией, потом снова нагрев и так до победы.

Оси можно посмотреть из шкворней на Волгу и другие старые автомобили.

Изменено 24 февраля, 2018 пользователем magnatik