Клуб любителей Хонда Варадеро

[Лентяй]

Про тяжесть - да, не одуванчик. Но и Ляп не перышко. Вес чувствуется только стоя на месте, рулится же гораздо легче ТА.

Про плюсы Алекс написал. Добавлю: гораздо лучше ветрозащита, не заливает ноги, с 2К оборотов едет, с трех тащит. Тормоза огонь! Абс. Редко кручу двигатель выше 5к, Бо не надо. Загрузку не чувствует вообще.

По расходу: на инжекторе в городе вполне можно уместиться в 5,5. Трасса: 80 кмч - 3,8 литра, 100 - 4,3, до 140 - в пределах 5,5. Лично у меня в спортрежиме что город, что трасса никогда не жрал больше 7,5. Все про инжектор.

Изменено 10 мая, 2017 пользователем Лентяй

[Alexfish]

Про тяжесть - да, не одуванчик. Но и Ляп не перышко.

 

Если в прямом сравнении - то пёрышко 

 

 

 

с 2К оборотов едет, с трех тащит

 

Так и ляп также )) на своём уровне.

И едет и тащит, причём гружёный. Ему не хватает верха, вот в чём проблема. Низа вполне хватает.

 

 

Загрузку не чувствует вообще.

 

Ну, литр есть литр, чё тут скажешь.... 

 

 

Все про инжектор.

 

Инжектор и АБС - неоспоримые преимущества. Базара, как говорится, нет....  

Изменено 10 мая, 2017 пользователем Alexfish

[Лентяй]

Так и ляп также )) на своём уровне.

Не, Ляпа не едет для своего объема. Для динамичного обгона надо щёлкать вниз передачи, чтобы обороты были от 5к.

 

Варя по четвертую передачу хорошо едет с двух К, пятая ближе у 3к, на шестой от 4к нет надобности щёлкать вниз даже для динамичного обгона.

Ну тишина в дальняке: 120кмч - меньше 4к оборотов, 150 - 5к.

[Balu 2]

Всяк Кулик своё болото хвалит....

[Лентяй]

Всяк Кулик своё болото хвалит....

А чего там хвалить? Я сравниваю. Единственный минус вес, который ощущается стоя да на развороте на месте.

И в говнах. Но в них и на Ляпе не полез бы.

 

Вчера ездил на пляж с плюсодинкой, дорога пиндец, но сухая. Глаза боятся, руки делают.

 

Если рассматривать именно мотики как турэндуры, то лучше я 2к км проеду с комфортом и чутка больше напрягусь в последние 300 метров на проезде по проселку или лесной дороге. Хотя опять же, не представляю сухие грунты где проедет Ляп и спасует Варька.

[Sergio]

Ну вы блин даете)

[Rahmulik]

После недели езды на Варе скажу вот что: после ТА тяжелее только на месте ворочать, особенно с полным баком, на ходу даже в междурядье вполне комфортно ехать. Но подбирать мот нужно по росту, иначе посадка не удобна, себе с ростом 176см занижал сидушку и буду ставить проставки руля, иначе начинает ныть поясница через час-полтора. Отсутствие указателя топлива по-началу напрягало, потом привык рассчитывать по одометру. По езде: рулится, валит, не такая резиновая как ТА, тормозит достойно, АБС не проверял, но чувствуется бОльшая масса при торможении на любой скорости. А в целом - очень достойный аппарат для средних и больших расстояний по хорошим и умеренно хорошим дорогам.

Изменено 10 мая, 2017 пользователем Rahmulik

[Balu 2]

Кто ездил на Варе на большие растояния? ну так тыщ на 5-7?

 

Единственный минус вес, который ощущается стоя да на развороте на месте.

и оху..но ощущается при подьеме с палубы в одно лицо...

[Йети]

 

Кто ездил на Варе на большие растояния? ну так тыщ на 5-7?

с ума сошёл?  Вареводы дальше Крыма не ездят, 1600 в один конец с одной ночёвкой))))    

[Копатыч]

1860, одна ночевка на 650ке. Порт Кавказ-Рыбинск в одно лицо. 600км второго дня в дождевике +мкад и ярославка.

Но варьку хочется юзануть...

А ТА хороший, надо привыкнуть и понять.

 

Только светлое время суток, сентябрь.