Глючит коммутатор.

[друг]

 

Так и я говорю, прямая по диагонали, чего не понятно! У меня ступенчато, под 95-й, более ранний. Или скажем так, под  92-й не разбодяженный.

ТЕПЕРЬ ТОЧНО УВЕРОВАЛ!

[ilving]

Покрутил два графика и понял что отличия там только на оборотах выше 4к - график Бариноса там начинает плавно ползти к отметке 32 градуса\9к оборотов, а "типовой" сильно резче идет к отметке 35 градусов на 5к оборотов.
Объяснил бы еще кто-нибудь что это значит...

https://imgur.com/O7bKIXL

И еще - выходит что с таким графиком мне тоже надо будет 95м заправляться?
хотя вроде как логично - в европе, по слухам, 92м давно уже не пахнет. Или я ошибаюсь?

Изменено 8 февраля, 2018 пользователем ilving

[Баринос]

 

выходит что с таким графиком мне тоже надо будет 95м заправляться?

Ага.

[друг]

 

И еще - выходит что с таким графиком мне тоже надо будет 95м заправляться?

Ну так график мона другой сделать, до 8000 плавно набирает 32 гр..Оставить, как на родных коммутах. И будет счастие!

Диагональ ниже, до 32 гр..

[Баринос]

 

как на родных коммутах

А как на родных \ родном? И во что, всё таки ты уверовал? Расшифруй пожалуйста.

[Влад]

Народ, что вы мучитесь...нечего там настраивать..Весь диапазон с 2000 до 5000 и ничего там крутить 

https://youtu.be/NG2n358hUeM

[ilving]

Ага.

Значит логика мне пока не отказывает. Спасибо.

Ну так график мона другой сделать, до 8000 плавно набирает 32 гр..Оставить, как на родных коммутах. И будет счастие! Диагональ ниже, до 32 гр..

А вот теперь я туплю: при прочих равных скорость горения 92 ниже чем у 92, значит угол опережения должен быть больше. Так?

[Баринос]

ilving, Не, наоборот, 95-й горит дольше, но жарче.

[AleX RS]

это откатанные углы для дорестайловой 400сотки по хороший 95 или 98 

[ilving]

Продолжаю тупить....

Т.е. под 92й угол надо уменьшать, так?

И примерно на сколько?