Глючит коммутатор.

[AleX RS]

 

А как он едет на низах, на средних, до 4-х, 5-ти тысяч? Это ведь как - никак эндуро, а не спорт.

Полностью исчезла тупёжка до 3000, едет замечательно. Легко ускоряется на пятой с 2000, мотор стал очень эластичный и на сложных покрытиях очень легко контролировать тягу.  По ресурсу вопрос неоднозначный, проверить сложно, равно , как и спрогнозировать , но не думаю, что мотор развалится из-за топлива . Температура выхлопа кстати тоже снизилась градусов на 50-70 на предельных нагрузках.

[vоdяной]

 

По ресурсу вопрос неоднозначный,

Для этих моторов 7000об. то много, а 9000об. стремительное приближение к его кончине. У 400ки на спидометре то всего 160, а её бедолагу до 170ти разгоняют, вАрвары. Зачем глумиться над маленьким динозавром?  Не лучше ли купить спорта, и крутить его до поросячьего визга, то есть по прямому назначению.

[AleX RS]

 

Для этих моторов 7000об. то много, а 9000об. стремительное приближение к его кончине. У 400ки на спидометре то всего 160, а её бедолагу до 170ти разгоняют, вАрвары. Зачем глумиться над маленьким динозавром?  Не лучше ли купить спорта, и крутить его до поросячьего визга, то есть по прямому назначению.

Штатная отсечка на этом моторе 9500, у меня стоит сейчас на 9000. Быстрее 140-150 ездят на нём крайне редко, а если и ездят , то очень кратковременно, больше по просёлкам ползает. "Маленький динозавр" покупался на пробу, да прижился случайно, теперь судьба у него такая, эксперименты на себе терпеть )).

[onkelroma]

вот,нашел...это от тех немцев, которые располосовали вдоль и поперек ТАшный коммутатор

[ДоКС]

по времени опережение:

1500 = 1 мСек. нормально

3800 = 1,5 мСек дофига, может детонировать и прямая на промежуточных оборотах 1500...3800 - нонсенс

5000 = 1.2 мСек  близко к норме но может быть и много

7500 = 0,8 мСек нормально

Изменено 3 марта, 2018 пользователем ДоКС

[Вася13]

Сегодня вылетел очередной родной коммутатор ,есть китайские аж 3 шт . но на них проблемы с холостыми и с разгоном . Где нормальный купить ? или китайци делать научились?

[burzoom]

Не научились. Покупать чешские или на ебее искать аргентинские, предупредив продавца, что при попытке выдать китайские за нормальные последует жалоба.

[BRAUZER]

Нету аргентинских уже года два как. Или Чешские, или эти паять каждый год/полгода

[ksdmitry]

Или как вариант: решить вопрос установкой нового задающего диска под заводские датчики коленвала (станочники на форуме есть), блока (например secu-T) с ключами под катушки зажигания. По цене видится не более чем как 2 китайских коммутатора. Но это тема для межсезонья.

Изменено 26 июля, 2018 пользователем ksdmitry

[zubber]

 

Нету аргентинских уже года два как. Или Чешские, или эти паять каждый год/полгода

Пропаивал оба своих. Где то примерно три-четыре года назад. Полет нормальный. Главная проблема в том, что лопается древний старинный припой. Если купить в магазе с паяльниками "отсасывалку" для припоя и один раз аццки поеб...шись, да в процессе пайки где это возможно, просто убирать старый и наносить припой поновее, можно с этой проблемой покончить. Мне правда не пришлось выковыривать вторую маленькую платку, ее не трогал. Изменено 29 июля, 2018 пользователем zubber