laimen Опубликовано 3 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2012 andrey, Ну, у меня так и было (есть). Один здох, но я еще 300 км проехал. И могу ездить дальше, но динамики нет(((( Мне тоже предлагают переделать на один модный, н почему то не хочу. Может я и не прав- а просто консервативен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 3 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2012 laimen, я там ссылку давал на африканский форум. Почитай, глядишь и динамика вернётся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Baykersan Опубликовано 3 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2012 был случай на автомобиле, сдох коммутатор, поставили запасной, через некоторое время и этот скончался, после третий. пока не выяснили что где то там что то замыкало. в электрике не силен не знаю. отличие Трансальпа от автомобиля в том, что на нем можно заехать в такую недоступную глушь, что эвакуатор не придет на помощь. а на авто по дорогам как все нормальные люди. поэтому или запасной с собой возить, либо схему с двумя коммутаторами. или вообще я парюсь, так как японцем еще не владел, но в планах ТА. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
laimen Опубликовано 3 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2012 Игрался снова старыми комутами-менял местами. В одном варианте работает и один котел и тахометр, в другом-котел работает. тахометр нет. Роскурочил-с виду все пропаяно. Прогрел пром.феном-ничего не дало. Попробую еще пропаять. А вообще-заказываю два новых. Версию с одным пока отложил-всетаки два надежней (испытано на себе). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
laimen Опубликовано 4 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Пропайка не помогла..Вернее, минут пять поработали два кота и все-снова тупит((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 4 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 4 июня, 2012 Quote (laimen) минут пять поработали два кота и все-снова тупит А ты паял с кислотой? Очень сложно припаять оторванный контакт, его нужно хорошенько прогреть и лучше использовать как-нибудь активатор-катализатор... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
laimen Опубликовано 5 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Snakefish, Паял не я, друг. Он вроде в этом деле шарит...Да забил я уже морочиться. Заказал новые в Польще, через парня со Львова(здесь выше в теме есть). Предлагали ставить один чешский, но я почемуто придерживаюсь того мнения, что два надежней... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 5 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Quote (laimen)всетаки два надежней Странный ты человек... люди пишут про пробег в 90 ткм на спаренных катушках, а тебе надёжность подавай выше... Quote (laimen)Пропайка не помоглаПопробовать ещё раз, например. фен не поможет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
laimen Опубликовано 5 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 borkhes, Ну, все мы не безгрешны и со странностями-чя не исключение. Доведи, что один лучше))) Мои тоже пробежали немало. А люди правильно пишут, кто спорит. Дело в том, что если один и глюкнет, то все-приехали))) А я на другом поеду дальше...Да я уже писал, что повторяться?))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 5 июня, 2012 ; Поделиться Опубликовано 5 июня, 2012 Ну если так рассуждать, то можно вообще из гаража не выезжать)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти