Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

Цитата Timofey ()
объясни зачем

А это пройдет -) про кривую момента узнают, то выше 6тыр перестанут

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата Ustas37 ()
А это пройдет -) про кривую момента узнают, то выше 6тыр перестанут

Таки заставил найти, чтоб не быть голословным. На графике мона поглядеть.

 

http://transalp-club.ru/forum/60-3720-92646-16-1346522932

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата Sergey ()
На графике мона поглядеть.

ага -) и что видно ? -))) я вижу что лучше всего ехать в диапазоне от 5000 до 7000 , причем лучше сидеть ближе к 5000 ибо есть запас и по тяге и по мощи для маневра, и не надо передачу щелкать вниз

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата Ivan1979 ()
Хотя, не было такого ни разу чтоб щуп сухой. Всегда хоть один мм есть на щупе.

 

попробуй палочкой измерить помимо щупа.

капелька на кончике щупа не показатель. с капелькой уровень может быть сильно ниже щупа. задевает за что-то, наверное.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата Ustas37 (' class='ipsImage'>)
и что видно ?

Цитата Ustas37 (' class='ipsImage'>)
про кривую момента узнают, то выше 6тыр перестанут

Не согласен, что данный мотор крутить выше 6К лишено смысла.

Ибо рассматривать лишь кривую момента не совсем удобно. Но тут как раз мы имеем и кривую мощность, что полезно.

Мое мнение, чо этот мотор не лишено смысла крутить как минимум до 8К.

В каких оборотах кому удобнее сидеть вопрос открытый, зависит от манеры езды. Но, то, что этот мотор будет тянуть лучше с 7 до 8, чем с 5 до 6 это факт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Тупик-дело добровольное,а тут и так много народа,который знает,что его мнение самое адекватное.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
korkin25, ты свою блатную пробку со щупом то заменил? А то у тебя там рисок то совсем нет. ' class='ipsImage'> как ты определяешь уровень только тебе понятно ' class='ipsImage'>
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Народы,

У меня трабл, надеюсь мелкий.

Появился гул в колесах. Звук - почти как реактивный самолет.

Подшипники заднего колеса я менял перед поездкой.

Т.е. нужно проверить подшипники пережнего и задней звезды.

Как полно и правильно это сделать? Гул появляетя после 100кмч

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата korkin25 ()
Как полно и правильно это сделать?

Вывеси мот, подергай колесо в плоскости перпендикулярной плоскости вилки. Звезду подергай в горизонтальной плоскости.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...