Перейти к содержанию

Первые впечатления от KTM 990 ADV 2011


Рекомендуемые сообщения

;

Попобуй проверить для начала масло как рекомендуют. Заведи мот, прогрей до вентилятора, подожди 5 минут и посмотри уровень (для Adv так вроде).

Заметил что если ехать-ехать, потом встать и проверить масло, то уровень чуть ниже чем если прогревать стоя на месте на ХХ на централке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 6,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

А не опасно его так прогревать? Не очень ясно, есть оно там или нет, но лампа не горела.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не могли же все 4 литра куда-то деться. А что, в заливную горловину нельзя сунуть что-нить чтоб узнать приблизительно уровень масла (ну там полоску бумажки или щуп какой), я просто не знаю как на дюке маслобак выглядит.



До замены уровень всегда в шланге был виден?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Уровень до замены был всегда, но обыно ниже мин, при прогреве поднимался. Пугает тот факт, что было пусто при горячем моте (когда ставился в гараж), плюс смотровое окно слева, как и подножка, а все равно было пусто. Вот и не знаю, запускать или нет. А что в маслоблок тыкать, раз не ясно что там должно быть, щупа то нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А что в маслоблок тыкать

Узнать, есть ли там вообще масло. Если есть, знач двиг при пуске смазываться будет, ведь забор масла с самого низа маслобака должен быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

у тебя датчик стоит давление если не горит значит все в норме. Масло новое прозрачное может ты сквозь него смотришь не? :)

ручка отлично дружит с дот на ней даже ОБ ЭТОМ НАПИСАНО на крышке  , не дружит только рабочий цилиндр родной где вместо резинки поставили какую то херню.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

у тебя датчик стоит давление если не горит значит все в норме. Масло новое прозрачное может ты сквозь него смотришь не? :)

Это был бы epic fail, но вроде как все же не))) Т.е. можно так забивать на уровень и верить датчику?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да фиг его знает  тогда , засунь прутик через заливное (аля щуп) куда масло то делось?  Без масла он не будет работать а точнее будет но греметь адово,  моторчики масленные сдохнуть не могут а если сдохнут то давление масла пропадет. При включении зажигания лампочка масла загорается ? А когда заводишь тухнет? Если да то все в норме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лампочка, как и должна: загорается, а потом тухнет. Звук обычный. Если "щупом" что-то найдется, то доливать или нет масло? Поеду масло искать, а вот лить туда потом или нет не ясно. Понятно, что если щупом ничего не найду то надо, а вот если будет там?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...