звук на 3-й передаче

[nick5228]

 

комплект прокладок

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nabor_prokladok_athena_dlya_dvigatelya_honda_rd10e_586717004

[Kingpin]

 

комплект прокладок

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nabor_prokladok_athena_dlya_dvigatelya_honda_rd10e_586717004

Спасибо, добрый человек )

[Gipoid]

Сегодня собрал мотор,осталось крышки одеть,все прошло хорошо,спасибо всем кто подсказывал,отдельное спасибо за запчасти Кошке и Димычу. Процесс сборки  фотографировал,если можно могу сюда выложить. Осталось у меня пару вопросов,после того как головки были притянуты обнаружил не большой люфт успокоителей цепей ГРМ в нижнем упоре,я их не менял т.к.визуально износа вообще нет в ГРМ посторонних звуков до вскрытия не было и второй вопрос,при вращении коленвала слышно резиновый скрип из помпы,тоже ранее не наблюдалось ,внутри помпа чистая без коррозии.

[Баринос]

 

слышно резиновый скрип из помпы

Сальники сухие.

[magadan833]

Информация лишней не будет. так что фотки давай,не всё же вечно под луной.

[Kingpin]

Фотки обязательно выкладывай, не зря же ты их делал.

[Gipoid]

В общем вот новые шестерни 2-ой и 3-й передачи,прокладки,маслосъемные колпачки,поршневые кольца. Опишу как я собирал КПП,возможно не очень правильная сборка и какие-то моменты будут не понятны,может кому просто фото пригодятся.

Установка шестеренок на вал не сложная,запаситесь хорошими разжимами для стопорных колец с тонкими усами.

Два вала в сборе и нижней,левой вилкой,придерживая шайбы ,опускаем в картер(подшипники валов в картере) заводим на шестерни остальные две вилки,устанавливаем в картер селекторный барабан совмещая его нейтральное положение с вилками перемещая вилки вверх-вниз ,он сам найдет свое место и встанет в картер,затем сверху вставляем ось вилок,можно покрутить валы на предмет нейтралки.

Когда я разбирал двигатель,ставил свои метки на все что можно,перманентными маркерами различных цветов и отмечал назначение меток в тетради,очень помогает при сборке.Далее прикручиваем маслонасос с трубкой.

Кладем коленвал.В правом нижнем углу видно сливную масло-пробку с вживленым иридиевом магнитом(красная метка).На этом фото видно,что ни-что не мешает стружке от шестеренок,"забрызгиваться на цилиндры"

Протираем обезжиривателем поверхности под герметик.

На работе в автосервисе используем такой герметик,они разных цветов бывают линейка ультра без запаха уксуса.

Проверено на поддонах АКПП.

Взял специально яркий т.к. мазать надо очень тонким слоем и не допустить пробел. При разборке сделал шаблоны для крепежа,каждый болтик пойдет на свое место.Одеваем правый картер,одевается легко,я только в конце постучал деревянным бруском для полного соприкосновения. Прикручиваем правый крепеж,пока не сильно.

Переворачиваем и прикручиваем левый крепеж и все протягиваем,при этом покручиваем валы ,зажиматься не должны.

Излишки герметика очищаем сразу,пока не высох.

Прикручиваем кулачковую пластину(двигатель в положении стоя) т.к.из нее могут выпасть железные штырьки,ставиться в одном положении,не правильно поставить не получится.

Прикручиваем рычажок-ролик одновременно помогая отверткой попасть втулке в паз рычажка.Резьбовой фиксатор в алюминии не применяю.

Далее просовываем рычаг переключения в сборе,на всех фото нейтралка.

Прикручиваем масло-трубку с пластиной,одеваем лапку переключения и проверяем переключение всех передач,при этом покручиваем валы и стараясь не смещать ось в право т.к.правый ее упор находится в крышке сцепления и можно погнуть механизм.

Собираем привод маслонасоса.

Одеваем цепь ГРМ заднего цилиндра.

Одеваем шестерню и ротор момента зажигания(ставится в одном положении,ошибиться не получится )и наживляем до упора болт в коленвал,затянем позже ,после корзины)

Собираем корзину,включаем пятую ,одеваем приспособу в виде звездочки и двух пластин,затягиваем гайку корзины(жалко фотки исчезли)контрим гайку ,ставим пружины в общем дособираем корзину.Одеваем цепь ГРМ переднего цилиндра и ставим ротор генератора,(на шпонке) затягиваем оба болта коленвала,снимаем приспособу ставим нейтралку.

Для затяжки болтов коленвала,гайки корзины и последующей сборки прикрутил двигатель к столу.

 

 

 

 

 

[Копатыч]

Мечта возиться с техникой в таком комфорте! И лежбище рядом:-)

Подробно. Доведи до конца.

Думаю нужно в отдельную тему определить.

[Баринос]

Копатыч, В статью, Миш.

[LOng Way]

Gipoid, молодчага, очень аккуратно и качественно все проделал.

Подскажи по ценам на запы, все вместе во сколько встало? Маслонасос тоже новый?