Перейти к содержанию

регулировка карбов на та 650


gorik

Рекомендуемые сообщения

;

Подскажите как работает обогатитель, ни где нет инфы. Ситуация в следующем: после промывки(собственно и до нее) при открытии обогатителя после старта двигателя(заводится на холодную без проблем) обороты растут до 2К с копейками потом секунд через 30 падают до 1.3-1.5 и все, смесь богатая до беспредела из глушака валит дым, обороту скачут, после такого прогрева мот долго не может прокакаться. Ситуация исправляется открытием заслонки винтом ХХ, походу не хватает воздуха из-за этого очень сильно богатит,  но при этом после прогрева нужно ХХ опять выставлять. В чем может быть дело? Насколько я понимаю при открытии этих поршеньков там начинает идти воздух или все-таки бензин?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 93
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Подскажите как работает обогатитель, ни где нет инфы. Ситуация в следующем: после промывки(собственно и до нее) при открытии обогатителя после старта двигателя(заводится на холодную без проблем) обороты растут до 2К с копейками потом секунд через 30 падают до 1.3-1.5 и все, смесь богатая до беспредела из глушака валит дым, обороту скачут, после такого прогрева мот долго не может прокакаться. Ситуация исправляется открытием заслонки винтом ХХ, походу не хватает воздуха из-за этого очень сильно богатит,  но при этом после прогрева нужно ХХ опять выставлять. В чем может быть дело? Насколько я понимаю при открытии этих поршеньков там начинает идти воздух или все-таки бензин?

насколько я понимаю, при открытии подсоса, открываются дополнительные воздушные каналы в теле карбюратора, которые соединяют нижнюю камеру под мембраной со впускным воздушным каналом, т.е. уменьшает сопротивление для поднятия поршня с иглой, тем самым увеличивая поступление бензина. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

 

насколько я понимаю, при открытии подсоса, открываются дополнительные воздушные каналы в теле карбюратора, которые соединяют нижнюю камеру под мембраной со впускным воздушным каналом, т.е. уменьшает сопротивление для поднятия поршня с иглой, тем самым увеличивая поступление бензина. 

На сколько точная информация? Тоже замучился с подсосом, остаются жиклеры...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

 

 

обороты растут до 2К с копейками потом секунд через 30 падают до 1.3-1.5 и все, смесь богатая

Могу уверенно сказать, что подсос на ТА650 не победить. Будет работать именно так. Я на своём во первых во время запуска вытаскиваю полностью подсос только когда холодно, а так не больше 3/4, во вторых сразу после запуска убавляю подсос. Ну и прогрев основной на ходу, иначе закидывает свечи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А я в живую видел как должен работать подсос именно на 650-ке. Захотелось также...

А так да..., тоже закидывает Свечи.

Мне кажется надо смотреть пару: игла-седло (главной доз.системы).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...
;

Подскажите пожалуйста, какие вакуумметры покупать, какая должна быть шкала? 

0 - минус 100 кПа

или хватит

0 - минус 40 кПа 

В общем какое максимальное разряжение создается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

не знаю у меня подсос работает как часы .



думаю  не полезу в карбы. отсинхроню и качество чуть крутну.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Подскажите пожалуйста, какие вакуумметры покупать, какая должна быть шкала?  0 - минус 100 кПа или хватит 0 - минус 40 кПа  В общем какое максимальное разряжение создается?

Дело, твое, конечно. Но зачем покупать вакуумметры, чтоб раз в год карбы синхронить? Я вполне успешно синхроню с помощью трубки ПВХ, с залитой в нее АТФкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ну они недорого стоят от поставщика vika около 12 евро за два,считаю что невелика трата, темболее ТА у меня и у товарища.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если уж собрался покупать, то бери до -1 , на многих манометрах рабочий диапазон 1/3 шкалы. Регулировка проходит в пределах 0.15-0.3

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...