Прямоток...

[Dots]

тож ништяк) кстати под правым пластиком еще освободилась куча места. Можно че-нить из постоянно возимого с собой барахла туда напихать. Вот еще фотки мои, вот по этой ссылке:

http://foto.rambler.ru/users/dots1987/2/10/

(эта фотка и еще штук 10 дальше)

все пояснения в комментах к фоткам.

[Димыч]

Quote (Dots)

ну вроде получилось у меня) вот видюшка:

и как звук?

[korkin25]

Dots,

Кулибин!!!

[borkhes]

Quote (Dots)

ну вроде получилось у меня) вот видюшка:

Я так понял, что резонатор Волги ты не первый раз используешь.

[Dots]

Димыч, у тебя звука на компе чтоль нет?)) Тогда поясняю: "Чоб-Чоб-Чоб"))))

borkhes, ну я об этом и писал, что уже был опыт

[Даос-Баши]

Уважаемые коллеги, а разъясните, будьте добры: прямоток... От него есть какая-либо практическая польза? Или это чисто "акустический", так сказать, наворот?

[Nak]

От одного прямотока пользы может и не быть, а вред вполне возможен - и не только в виде горшка с цветами из соседского окна А вот если к прямотоку добавить фильтр-нулевик и настроить на стенде карбюратор - можно получить неплохую прибавку в табуне...

[Даос-Баши]

Quote (Nak)

настроить на стенде карбюратор

Ситуация проясняется. А если у мотоциклета нет карбюратора? Инжектор. Настраивается тоже?

Quote (Nak)

прибавку в табуне

Увеличение мощности, следовательно, - увеличение потребления топлива. Так?

[Tumyp]

Я могу настроить карбюраторный мотик к прямотоку и фильтру КН

обращайтесь ))

жрать будет больше 100%

5% мощности добавит, где-то так.

У ТА600 50 сил, + 2,5 силы получите. Ценой увеличения расхода на полтора-два литра.

крутящий момент залезет немного наверх по тахометру

инжектор не настраиваю, не умею программировать

[Nak]

Quote (Даос)

Ситуация проясняется. А если у мотоциклета нет карбюратора? Инжектор. Настраивается тоже?

Нужна программа и соединительный шнур, хондовские. Условно. Возможна установка дополнительного устройства вроде power comander - с ним сразу идет программа настройки. Есть еще digital у Cobra, но там вроде только для чепперов

Quote (Даос)

величение мощности, следовательно, - увеличение потребления топлива. Так?

На вулкане я не заметил увеличения расхода, хотя тяги и скорости явно добавилось. Все таки инжектор более гибкая система, в отличие от карба, где просто приходится увеличивать подачу топлива и подбирать под это оптимальное количество воздуха.