ТА 700 - выдержит двоих?

[Grigg]

Привет братьям. Хочу брать ТА 700 нового. Планирую ездить достаточно далеко с женой сзади (не всегда, но часто).

Так кататься на ТА уже пробовал, гонять не особо люблю, мощности хватает.

Вопрос вот в чем: при длительном использовании с максимальной нагрузкой (2 чел + загруженные кофры = килограммов 190 в общей сложности) хватит ли прочности мотоциклу? И надолго ли хватит? И в каком месте может не хватить?

Или лучше все-таки посмотреть в сторону Варадеры?

Спасибо заранее за советы

[Fretless_Plague]

Quote (Grigg)

Вопрос вот в чем: при длительном использовании с максимальной нагрузкой (2 чел + загруженные кофры = килограммов 190 в общей сложности) хватит ли прочности мотоциклу? И надолго ли хватит? И в каком месте может не хватить?

 

Я сам владелец ТА700. Езжу на нем в основном один, но не одну сотню проехал и с пассажиром. Могу сказать две вещи:

1. По паспорту этот мотоцикл рассчитан на эксплуатацию с максимальной нагрузкой в 200 кг, а следовательно 190 кг это нормальная для него нагрузка.

2. Если планируются путешествия в основном вдвоем, то я бы лучше посмотрел в сторону другого мотоцикла - более мощного и более дорожного. Как вариант - Варадеро. Я же планировал путешествия в основном в одиночку, но при необходимости хотел иметь возможность нормально ехать вдвоем. ТА700 полностью меня в этом удовлетворяет, единственное нарекание - недостаточный запас хода (крейсерская скорость - 130 км/ч).

[Stasey]

Quote (Fretless_Plague)

2. Если планируются путешествия в основном вдвоем, то я бы лучше посмотрел в сторону другого мотоцикла - более мощного и более дорожного. Как вариант - Варадеро. Я же планировал путешествия в основном в одиночку, но при необходимости хотел иметь возможность нормально ехать вдвоем. ТА700 полностью меня в этом удовлетворяет, единственное нарекание - недостаточный запас хода (крейсерская скорость - 130 км/ч).

Не во всем согласен. Мне его как раз вдвоем хватает за глаза. Максимально шли по навигатору 162. Одному иногда хотелось бы чуть больше мощи (один езжу значительно агрессивней). В группе - полностью хватает и одному и вдвоем. Запас хода - это да. Хотелось бы поболее, но не критично. Мотом доволен полностью. Указанные недостатки - это брюзжание.

БУЛЕВАР ВЫДЕРЖИТ ДВОИХ!

[Fireman]

Все еще зависит от твоих ТТХ, опыта, и целевого использования мотоцикла. Если вы с женой и с вещами собираетесь весить 190 кг, то я могу предположить, что Варя будет тяжеловата для городского использавания. С другой стороны, если ездить на дальняк по асфальту вдвоем, лучше, конечно, мотоцикл большего объема.

[ministrell]

За 700ку не скажу, т.к. езжу на 650. Нам с женой хватает, правда мы легкие, 80+50+шмотки(думаю не более 30кг). Ощутимо мотору быжло тяжко ехать динамично, только когда посадил назад дядю под 90 кг, но тут мб опять же просто развесовка поменялась и само ощущение мотоцикла стало другое. Для спокойной методичной езды с уверенными быстрыми обгонами мне мощности мотора вполне хватает. Тем более, если путешествия с пассажиром будут реже чем соло-прохваты. Не думаю, что 700ка будет справляться хуже.

Ну и все зависит от целевого использования мотика, как выше сказали. Кормить\кантовать болльший и более тяжелый мот повседневно-на любителя.

[Fireman]

Крамольное предложение ' class='ipsImage'>

Если рассматривается Варя, может быть лучше посмотреть на Tiger 800XC? Мот интереснее конструктивно, динамика лучше, расход меньше...

А уж про раздельное седло, я и говорить не буду ' class='ipsImage'>

[Chtuk]

Все время почти ездили на ТА вдвоем,часто и груженными,85+50+кофры 30–40 кг,динамика не сильно терялась,рулиться по началу по сложней,потом привыкаешь,вообще мот крепкий,так что думаю проблем не возникнит!

[Fretless_Plague]

Quote (Stasey)

Указанные недостатки - это брюзжание.

 

Какие?

 

Quote (Fireman)

Если рассматривается Варя, может быть лучше посмотреть на Tiger 800XC? Мот интереснее конструктивно, динамика лучше, расход меньше...

 

Мне что-то подсказывает, что вдвоем и с грузом динамика может быть лучше уже у Вари. Расход возможно тоже будет не больше (вдвоем), а вот наличие 25 л бака меня в Варе, как в дальнем асфальтовом туристе, очень привлекало, особенно в сравнении с 19 литров баком у Тигра.

 

Вот только мне этой зимой в салоне Хонды сказали, что Варадеро выпускаться больше не будет. Не знаю, 12-й будет последним годом или 13-й.

[denisok]

Grigg,

 

И поместит, и выдержит, и доставит с комфортом двоих со всеми шмотками по асфальту любого качества или грунтовке в любую погоду.

Подвеска работает отлично, но прыти в нем здорово поубавится. После 120 км/ч чувствуется как мот в воздух боковыми кофрами упирается, а резина с задней покрышки тает на глазах.

Я продал свой только по этой причине, а так мотом остались довольны и я и супруга...

[Grigg]

Спасибо всем за ответы Понял - конь классный. У меня по сути сейчас такая альтернатива - или нового Трансальпа, или пятилетнюю Паневропу (по цене то же выходит, если ТА обвесить полностью под путешествия). Пан пожестче будет, но намного ли? В пользу ТА говорит то, что на грунт все же порой хочется съехать. А Пан, все утверждают, очень надежный, неубиваемый... Вот решаю... Что скажете?