Цепи и звёзды.

[zubber]

Продолжается моя эпопея с замком (потерянной застежкой-клипсой). Поехал купил сегодня два замка от цепи мотоцикла ИЖ. Не проканало....  Одна застежка одевается хорошо, вторая никак. Не влезают в общем чтобы поставить сразу две.

Замок сам по себе сидел довольно туго, вернее на штифтах мертво сидела та часть звена замка где ставится сама застежка (потому до сих пор цепь на ходу и не развалилась..), открутил от верстака тиски, засунул их под мотоцикл, вырезал болгаркой подходящую проставку и выпрессовал узел тисками. Мерял, крутил туда сюда эти застежки.. все равно не влезают.

 

Отдал короче вынутую из цепи запчасть хлопцам на лазерную сварку, чтобы заварили нержавейкой эти канавки, и потом просто расклепаю. Есть тут у нас на одном из предприятий такая сварка, в ней сама проволочка-электрод 0.2 мм., луч лазера 0.3 и 16х кратный микроскоп, через который все это дело наводится на "цель". У сварщика правда глаза после 8 ми часов созерцания лазерных вспышек в этом микроскопе, как у рака..... Зато металл не отжигает и закалку не отпускает.

[Димыч]

Мозги себе не клюй со сваркой, а просто аккуратно расплескай кончики осей молотком. Там много не надо.

[zubber]

Кончики расплескать не поможет. Там проточки в штифтах, когда все в сборе они получаются заподлицо с накладкой замка. Если даже пробовать прихлопать "шляпки" до самой плоскости сплющив эти канавки, один хрен ерунда получится. Ненадежно и хрупко будет потому что твердое и каленое все. По смятой "ножке" в которой естессно после подобной процедуры будет куча микротрещин, эта шляпка потом если чё когда цепь подизносится да пойдет на нее нагрузка и отлетит. А заварят цельный штифт получится. 

[Дядя_Юра]

мне кажется что , для столь обыденого дела , вы применяете через чур современные технологии , может вам купить замок под расклёпку ?

и расклепать его в НИИ расклёпочных дел ? всё намного проще , чем вы думаете . 

[Дядя_Юра]

постараюсь объяснить ,  ( в инете не нашел )

ставиш стопор , 

 из консервной банки вырезаеш полоску жести продеваеш под  стопор (между оськами) 

загибаеш , лишнее удаляеш , отвёрткой или другим предметом керниш и фиксируеш..

[nick5228]

что то напомнило разбор троса сцепления на молекулярном уровне

[Дядя_Юра]

такое соединение замка с защёлкой , гарантирует вам без проблемное катание . 

 

 

 ведь защёлка , ничем не отличается от клепальника , 

звено, всё равно остаётся при  своих  делах  , с теме же щеками , разница в том ,       что разные способы исполнения ....

Изменено 28 февраля, 2017 пользователем Дядя_Юра

[AlexandeR RideR]

 zubber, честное слово, побереги себя, купи нормальный замок, типа такой

вот так выглядит замок после расклепки

[Дядя_Юра]

замок проще снять , 

 замок можно возить с собой , 

 цепь становится , ремонтно пригодной . 

 даже если цепь клёпаная ,        возмите замок .

а так ше расклёпочник .

 

такое соединение замка с защёлкой , гарантирует вам без проблемное катание . 

 

 

 ведь защёлка , ничем не отличается от клепальника , 

звено, всё равно остаётся при  своих  делах  , с теме же щеками , разница в том ,       что разные способы исполнения ....

[AlexandeR RideR]

 

даже если цепь клёпаная ,        возмите замок

очень правильно!!!