Второй мот 250 Дюбель или Хер.

[Влад]

Vitekzu, Я понял но красить, наверное тяжелее

[Александр36]

Цитата (Влад)

трансе 200 топишь

Иногда 210...у меня же ЛИТР.

[Сhestar]

2Т не рассматриваешь?

[Влад]

Цитата (chestar700)

2Т не рассматриваешь?

Это тема СRM- там и на 80 из рук выскакивает

[Александр36]

Цитата (chestar700)

2Т не рассматриваешь?

Неее,мне поспокойней,для леса и речек,по природе кататся..

[xanypuk]

Цитата (Александр36)

Мужики,что взять-Дюбеля или Хр эку для покатушек в удовольствие..

Дюбель нифига не покатушечный мопед, тяжелая морда и здоровый бак удовольствия на бездоре не прибавляют, тогда уж ставь вопрос так: XR/DR? или уже Дюбель\Баха.

Вот эти два мота практически одинаковы, у ДР мотор чуть сильней крутится, у ХР лучше тянет снизу (старенький киковый ХР помоему единственный из гражданский чекушек кто с газа козлит...). Подвески тоже примерно равны (у ДР помоему больше настроек, но этим положение не спасешь).

Что будет в лучшем состоянии то и бери))

 

А вообще да, 2Т гораздо веселее, да и подвески у CRM/RMX получше.

[Александр36]

Цитата (xanypuk)

гражданский чекушек кто с газа козлит...).

Мне это не надо...а надо в охот угодия пролезть тропами и тихо потом уехать с добычей..

[xanypuk]

Та я так, к слову))

Тогда этот как его... электрический америкосский мопед... он бесшумный

 

Если просто ездить - лучше ХР, движек крутить ненадо, можно потихоньку на низах ездить. А сузучий мотор провоцирует...

Хотя повторюсь, оба отлично для таких целей подходят, а ньюансы - дело вкуса.

[lexx]

Сань,в плане ремонта и обслуги лучше иксер, одновальная башка и распред на подшипниках,клапана удобно регулировать. На сузе твинкам,который умирает при малейшем масляном голодании и регулировать гемор

[parmёnoff]

Сузук более совершенен по конструктиву(ходовка, двигатель). Хонда напротив более архаична. По надежности(при одинаковом исходном состоянии) особой разницы нет. В плюс сузуки более гуманная ценовая политика на запчасти. С самими запами никаких заморочек нет, т.к. модель шла на американский рынок почти без изменений.

Приципиальное отличие Дюбеля до 2001г. и после в наличии КИКа в стоке и вакуумном карбе в поздней модели.

З.Ы.: В свое время выбрал Сузуку(на аватаре) исходя из вышесказанного, о чем впоследствии не пожалел.