Перейти к содержанию

Ветер и булки.


Nikzig

Рекомендуемые сообщения

;

Чёта вы наговариваете на мот

Нормально мы ездили вдвоём и с вещами

И по всему крыму 2000км

И так по юфо и кавказу

И на 600-ке поездили

И на 650-ке поколесили в этом сезоне

Ничё не колбасит так уж смертельно

Парусит?

Ну да, парусит по сравнению с чоппами.

Вилка мягкая?

Ну во первых тормозить надо не по спортовски, тупо жмакая перед

А начинать задним и если не хватает добавлять передним.

И масло смени в вилке, совсем другой, упругой она станет.

 

И ещё

Прекращайте вы вдвоём на мотах далеко ездить, мазохизм это.

Мотоцикл даёт чувство полёта лишь когда ты один на нём, а за спиной у тебя пенка, палатка, спальник, горелка и тапки с майкой

Иначе не езда, а мучение.

 

У меня последней каплей стала в этом сезоне арабатка с её песками и гребёнкой.

Прошёл её с пассажиркой и горой шмотья

Руки гудели дня два потом и оно мне надо?

Супругу надо поездом отправлять или машину пусть ведёт, типа сопровождения.

 

А вообще

В идеале на мото самому ездить в дальнобой, а с супругой или на машине или на поезде.

 

Дальнобой от 1000км и пассажирка - это напряг и самоистязание.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата Shadow61 ()
И масло смени в вилке, совсем другой, упругой она станет.

не надо этого глупого колхоза-отверстия в вилке расчитаны под определенную вязкость масла, инженерами хонды. Нальешь масло гуще будет в руки долбить.

Единственный нормальный метод-прогрессивные пружины. я брал у Мишутки, стоят 5тр(ну или вилку всю менять от КТМ :)))

С маслом 5W естественно поведение на асфальте не изменилось почти, но на грунтовке перестало пробивать перед.

Nikzig

ТА600 так себя и ведет, ТА650 получше. Нежесткая рама. хлипкий маятник при загруженной жопе доставляет, ездил вдвоем-минус динамика, болтанка жопы, стремные торможения....

Кароч или 990 или Африку-будет чуть легче :)))

По поводу кофров-в пень их-мягкие сумки рулят! И при падениях их можно зашить а с кофрами один трах :))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

С маслом 5W естественно поведение на асфальте не изменилось почти, но на грунтовке перестало пробивать перед.

шо до этого лил?

Единственный нормальный метод-прогрессивные пружины. ну или вилку всю менять от КТМ

padavan, извини, выхватил важное из твоего.

думал я идиот,им и останусь,уже монтирую катумовскую.

 

По поводу кофров-в пень их-мягкие сумки рулят! И при падениях их можно зашить а с кофрами один трах

не нужно так категорично про разные дороги и емкости под шмурдяк.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата Sergey ()
Возможно с выбором мота поторопился.

Да и ТА600 не для двоих это надо понимать и не требовать от него выше его возможностей.

Ты не ездил на чекушке вдвоем с багажом =) Правильно написали, все познается в сравнении

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата padavan (' class='ipsImage'>)
тонкий какой-то сарказм-не догоняю

не сарказм,не тонкий и не дешевый,вилку от 990-го наконец то вкрячиваю.

Цитата padavan (' class='ipsImage'>)

идиотизм покупать ТА для асфальтовых дорог-для этого есть более заточенные под это мотоцкилы. А где асфальта нет там падаешь часто, и вся эта жесткая фигня типо жестких кофров доставляет потом беганием за сварщиком в жопе мира чтоб приварить назад крепления

это и разумел,но по асфе жесткое только.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата padavan ()
идиотизм покупать ТА для асфальтовых дорог

 

Осторожнее. Во первых: асфальтовые дороги бывают разные. Во вторых: не так много туристов можно купить за те же деньги. Третье: Вы просто оскорбляете некоторых участников форума.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата chestar700
только какого хрена чекушечники с нажопниками, да еще груженые, катают дальше?

Вопрос к ним, не ведаю. Был пробег 5К на чекухе один и вещи, первый и последний раз ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

 

Цитата Shadow61
Нормально мы ездили вдвоём и с вещами

Видимо все относительно я не мало проехал ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> Попробуй после ТА сядь на большого гуся прокатить вдвоем поймешь в сравнении.

 

Цитата Shadow61
Ну во первых тормозить надо не по спортовски, тупо жмакая перед

согласен полностью

 

Цитата Shadow61
Прошёл её с пассажиркой и горой шмотья Руки гудели дня два потом и оно мне надо?

Странно пару лет назад были там в аналогичной ситуации вроде проблем не возникло. Да ехал не быстро 60 не более. Мож там ещё песка навалило?

 

Сообщение # 12

доступно и правдиво, согласен. Себе масло лил по мануалу.

 

Цитата rjawiy
Ты не ездил на чекушке вдвоем с багажом =) Правильно написали, все познается в сравнении

Нет и никогда не поеду. Ездил один с багажом, писал выше. Про сравнение полностью согласен.

 

Цитата padavan
о да-эти обгоны фур на скорости 105-108кмч, мммммм......... фантастика........ :))))))))))))

' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'> к сожалению я на ТА не мог по трассе ехать 110, засыпал ' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>' class='ipsImage'>

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...