Перейти к содержанию

Цепь


Рекомендуемые сообщения

;

 

sergeyrr сказал(а) Может быть
действительно зарядить этот вопрос в FAQ я уже поднимал тему "Книги
знаний" недавно, но услышан не был соучаснегами.

Думаю
это вопрос политический, если Книга знаний станет исчерпывающей, форум
можно закрывать, оставить только Книгу..., а так все время движуха люди
приходят, спрашивают, возникает некоторый круглый стол между теми, "кто в
теме" , а как известно, именно в этой ситуации рождается истина, а она
как раз нужна нам всем, включая тех, "кто в теме", а знающего народа на
форуме полно, но иногда мы попадаем в плен своего опыта и знаний и
ошибочно принимаем их за истину, а они(знание и опыт) не бывают окончательными и безповоротными.

 Все сказанное не отношу никому лично, просто рассуждения на тему...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

покупал ОЕ комплект звёзды-цепь. 120звеньев. но там в описалове вообще 112-120)) отпиливали до 118

 

06405MY5P10    CHAIN SET, DRIVE(RK EXCEL) (RK525 112-120L) 1

 06405MZ8P00 CHAIN SET, DRIVE (DAIDO) (DID525 112-120L) 1

Изменено пользователем Пальмыч
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Думаю

А с другой стороны вот смотри, я почти 3 года не занимаюсь ремонтами и дохрена уже забывается. Вот даже эта ботва с цепью 118/120... момент простейший, а из памяти уже выпал...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...
;

наткнулся еще на пост для распознания свой-чужой

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=86&t=943100&i=943293

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Апнем темку. Подтянул цепь. На централке чуть меньше 50мм ход. Но! Цепь на централке скользит по пружине боковой подножки.

Так и надо?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тоже обратил на это внимание,всему виной люфт , износ в креплении подножки,предположительно если его устранить(пока не знаю как ,может шайбу подложить),то мот и на боковой будет ровней стоять, и до цепи пружина не будет доставать. Хотя у меня на пружине резиновый чехол одет и следов от трения цепи на нем нет,но я и с трамплинов не прыгаю :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

 

Так и надо?

не, так не надо.
Что же тогла у меня не так?

 

 

Тоже обратил на это внимание,всему виной люфт , износ в креплении подножки,предположительно если его устранить(пока не знаю как ,может шайбу подложить),то мот и на боковой будет ровней стоять, и до цепи пружина не будет доставать. Хотя у меня на пружине резиновый чехол одет и следов от трения цепи на нем нет,но я и с трамплинов не прыгаю :)

один в один. Ты проверял натяг сжатием подвески?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Что же тогла у меня не так?

Про пружину не видел, цепь натягивать без подножки, лучше с частичной нагрузкой. Про это писано-переписано. Ещё лучше для автобана одна натяжка, для грейдера другая.

 

Думаю подвеску не прошибёшь, если думаешь прошибать, то грузи по полной, запиши размеры в см. от маятника до цепи  без подножки.

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Не понял? Причем тут автобан и грейдер? Я тему прочитал и не одну. Пишут 45-50мм провис. Точка максимального натяжения одна и она не зависит от нагрузки и трассы. Вопрос один , сделано как учат а цепка трет на вывешенном колесе.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...