Покупка дешевого мотоцикла. Не гонялся бы ты поп за дешевизной.

[rjawiy]

Многие из нас задумывались не раз, а на сколько же дешевый мотоцикл "дешев". Дабы искоренить все догадки и вымыслы на этот счет, ну и конечно же из-за не имения денег на более дорогой вариант, я приобрел Трансальп 600 89 года выпуска за 90 000 рублей. На прошлой неделе аппарат приехал в гараж и я уделил два часа на разборку пластика и снятия цепи. И вот что я узрел:
1. Течь масла из заднего цилиндра, замена прокладки крышки "головы".
2. По пластику мелкие трещины и сколы. Пайка пластика.
3. Самое важное, смерть вторичного вала. Болячка довольно известная.
На каникулах сниму двигатель начну инспекцию двигателя.

Заказал новый вторичный вал, обошелся в 4111,12руб с доставкой, заказал с СШП остальное буду заказывать из японии.

Закакзал еще одну партию запчастей, на 16 тысяч, думаю на счет цилиндра, в принципе больше в двигателе не нужно ничего менять, сначала думал оставить старые прокладки цилиндра и головы, но в последствии отказался от этой идеи, т.к. не понятно сколько этим прокладкам лет, будут валяться как запасные мало ли. На своем ДРЗ 4 раза снимал голову и ставил старую прокладку и все было хорошо, а мне хотелось бы ближайшие 30-40К километров не лезть вообще. Список последнего приобретения:

6шт 90014-MF5-000  болт
4шт 12208-413-003  МСК
2шт 12209-413-003  МСК
2шт 96150-62020-10  подшипник
2шт 91258-410-013 сальник
2шт 96150-62030-10  подшипник
1шт 96140-62040-10  подшипник
2шт 12391-MF5-750  прокладка карб
2шт 12191-MM9-306 прокладка цилинд
2шт 12251-MM9-306 прокладка голова
1шт 11394-MM9-000  прокладка крышки
1шт 11395-MM9-000  прокладка крышки
2шт 14721-MR1-000 клапан выпуск
4шт 14711-MR1-000 Клапан впуск
Все про все 16 000 рублей с доставкой

вот фотография заднего цилиндра, остальное на другом телефоне осталось, в ближайшее время выложу фотографии.

появились еще фотографии:

Диск сцепления

Цилиндр:

Поршень:

толкатель:

Вот фотография корзины, на ней видно, что последний диск установлен не правильно, и гайка была установлена второй раз.

[ministrell]

Ну ,собственно, с учетом ремонта по цене он тебе обойдется как 650я, года так 2000го. Однако, если грамотно проведешь ремонт - получишь практически новый байк. Вопрос только в том, хватит ли времени и терпения на полную резвизию мотора и ходовой части? В любом случае - удачи.

[фрэнд]

Это было в контейнере?Если да,то я не сторонник кота в мешке!

[rjawiy]

Мотоцикл был осмотрен перед покупкой мной лично, заведен, и с тест драйвом, все системы работают в штатном режиме. Приблизительно прикинул по запчастям уже на 10-15К выходит, с учетом замены подшипников, пыльников, сальников, и предположительно с заменой цепи ГРМ. Без учета расходников (цепь, звезды, фильтра). Из всего заказал только вторичный вал. Остальное после разбора двигателя.

 

Вопрос только в том, хватит ли времени и терпения на полную резвизию мотора и ходовой части? В любом случае - удачи.

Опыт в ремонте есть, думаю справлюсь, в апреле отпуск как раз время собирать мотоциклы.

[ministrell]

Обязательно сделай ревизию задней подвески. Мы тут нарвались, горстка подшипниковсальничков вышла на 7к.

[rjawiy]

 

Обязательно сделай ревизию задней подвески. Мы тут нарвались, горстка подшипниковсальничков вышла на 7к.

Это само собой, спасибо.

[san]

По фоткам не видно смерти вторичного вала, вроде норм вал, шлицы на месте. Зачем ты купил такой древний мотоцикл, в котором сразу надо разбирать мотор? Не проще до апреля было подсобирать денег и не маяться хернёй? 

[rjawiy]

 

По фоткам не видно смерти вторичного вала, вроде норм вал, шлицы на месте

Шлицы на месте, на фотографии не сильно видно, буду в гараже сделаю нормальный снимок.

 

Не проще до апреля было подсобирать денег и не маяться хернёй

Мотоцикл готовится к большому прохвату, поэтому даже в более "свежий" мотоцикл пришлось бы лезть.

[ministrell]

По фоткам не видно смерти вторичного вала, вроде норм вал, шлицы на месте. Зачем ты купил такой древний мотоцикл, в котором сразу надо разбирать мотор? Не проще до апреля было подсобирать денег и не маяться хернёй? 

Тут кажыдй сам выбирает, имхо при приложении рук и некоторых вложений человек получит мотоцикл, в котором на 100% будет уверен.

[Vitekzu]

Да, вал вроде живой еще...У меня на ТА 91 года шлицы были поедены немного, при этом износ не прогрессировал.