Timofey Опубликовано 27 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 октября, 2014 Мля тут вообще разговор мутный,то нигрол,то пол кила смазки,туда стока не влезет,подши идут одинаковые,хорошие(скф,тнт) стоят даже в инете рублей по шестьсот,за 200 сразу помойка,дрочба какая то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Может кому пригодится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Хренасе! С такими инструментами любой дурак сможет! Я тут на работе целый день колупался. Из инструментов молоток кривой, зубило и трубы отрезок. Обойму подшипника снимать с траверсы особенно очень понравилось. И феном её нагревал, и так и сяк - еле победил. Всё остальное без проблем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Инструменту и я облизался! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Всё остальное без проблем.это потому что у тебя чесотка. а ней, как и на 600-ке - без проблем. Ав от на 650/700 - только со специнструментом можно наружные обоймы вынуть. или точить абразивом шейку за обоймой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jemand Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Ав от на 650/700 - только со специнструментом можно наружные обоймы вынуть.Спасибо, обрадовал, как раз менять собираюсь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 ну вощем или пальчиковым абразивом стачивать буртик за обоймой в двух местах, либо из подручных средств колхозить цангу типа анкерного болта, как в той части видео, что с обратным молотком. но лучше не обратный молоток, а резьбу под гайку и выпрессовывать.кстати, ЕМНИП, где-то на форуме пробегало, что кто-то из наших наколхозил подобный тулс. Надо бы это найти и вырезать куданить в "базу знаний". Что ступичные подши анкерным болтом вынимали - точно помню. Кажись таки и про рулевую колонку было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Я впервые увидел, как работает обратный молоток. Слёзы умиления. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 30 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 30 октября, 2014 Гусары! Молчать!(с) ))))))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
air Опубликовано 31 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 октября, 2014 На днях, два вечера, пытался снять наружние обоймы подшипника на 650_ке. Что только не пробовал:- и выколотки и стачивал буртик и грел рулевую колонку строительным феном, с последующими попытками выбить, ни в какую. Купил съёмник обоймы подшипника рулевой колонки СТ-К 364, даже с ним, с трудом выбил. Зазор между буртиком и наружней обоймой составлял доли миллиметра. Потом, предусмотрительно, выточил канавки в буртике (что бы в следующий раз меньше хлопот было). Внутреннюю обойму надпилил болгаркой и сбил зубилом:- без проблем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения