MIHO Опубликовано 2 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 2 января, 2015 Почувствовал недавно небольшое постукивание на кочках, отдающее в руки. Покачал - понял что появился небольшой люфт рулевых подшипников. Заскочил на сервис, подтянули за 10 минут. Теперь появилось небольшое сопротивление на руле при вывешенном передке, а раньше "от дуновения ветерка" крутился.Вот сижу и думаю - то ли перетянули, то ли преднятаг сделали так специально.Как-то геморно получается с этим узлом. Была уже замена и несколько регулировок. Теперь состояние подшей проверяю постоянно, паранойя блин... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 4 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2015 Регулировка этого узла должна быть аккуратная. Нужно чтобы руль при вывешенном передке крутился свободно. Сам, легко, без всяких усилий. Т.е. очень важно не перетянуть. Найти ту грань, когда ещё не появилось усилие, но уже пропал люфт. Не торопясь надо найти этот момент при затягивании. Перетяжка резко ухудшает управляемость мота. Никакого преднатяга быть не должно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
monitor762 Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Регулировка этого узла должна быть аккуратная. Нужно чтобы руль при вывешенном передке крутился свободно. Сам, легко, без всяких усилий. Т.е. очень важно не перетянуть. Найти ту грань, когда ещё не появилось усилие, но уже пропал люфт. Не торопясь надо найти этот момент при затягивании. Перетяжка резко ухудшает управляемость мота. Никакого преднатяга быть не должно.По мануалу регулировочная гайка затягивается моментом 3.0 Н/м. Важно учесть ещё одну переменную, основная гайка, которая фиксирует верхнюю траверсу и контрит регулировочную гайку, поджимает последнюю при затяжке. Та перемещается и поджимает подшипник, соответственно нужно опытным путём подгонять нужный момент.(или ту грань, о которой говорилось выше.) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasnazaren Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 В том году купил ТА 650 2003г. Руль крутился ступенчато, сегодня разобрал, спец. гайка затянута была до сраки, нижнего пыльника не было, смазка была. Подшипники одинаковые Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Stasnazaren, и? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasnazaren Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Буду покупать, менять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Сальники обязательно. Нижний по любому угробишь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasnazaren Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Хорошо хоть проточкка была, для выбивания наружных обойм. Нижнюю, внутренюю подрезал болгаркой и за 2 удара разбил. В общем всё просто. Буду в Москве скоро по работе, думаю у Мишутки буду брать, список большой, может скидку сделает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasnazaren Опубликовано 9 января, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2015 Конечно. Вообще собрано было похабно. Как я уже писал, затянуто до сраки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения