Перейти к содержанию

подшипники рулевой


Рекомендуемые сообщения

;

Ребята, подскажите...

 Как ставится сальник нижний на нижнюю траверсу. (бортами вверх или вниз). При снятии даже и не задумался об установке нового, думал по ходу будет понятно.

В мануале ничего про это не сказано...

Чет я совсем загнался. Можно вроде и так и так поставить. И в каждом варианте вижу логику...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 724
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Ну вот и я сделал замену подшипников рулевой.

Вкратце: Разобрал... _2052024_16483078.jpg

Верхний подшипник - износ виден, подшипник роликовый. Скорее всего - результат перетянутой гайки... _6727948_16483085.jpg

Нижний подшипник - износ очевиден. При этом смазка была, следов ржавчины на подшипниках нет. Оба пыльника целые. _6093776_16483091.jpg
 
Нижнюю обойму надрезал болгаркой по спирали, после чего слегка стукнул зубилом - подшипник лопнул в месте надреза и легко снялся. На все - минут 15... _1729520_16483098.jpg
В принципе вся замена - как раз часа три на все, включая разборку/сборку...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Скорее всего - результат перетянутой гайки...

если бы была перетянута гайка, хрен бы ты руль проворачивал. Как раз наоборот - недотянутая гайка и люфт в руле. Как раз то, о чём я постоянно говорю - при наличии люфта роликовые дохнут так же быстро, как и шариковые.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

если бы была перетянута гайка, хрен бы ты руль проворачивал.

Даже при слегка перетянутых подшипниках рулевой езда превращается в каторгу. Я раз перетянул, так от работы до дома(15 км) еле доехал, мот упорно не хотел держать прямую траекторию 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня больше похоже на перетяг именно. По характеру износа. Руль легкий в нуле, потом жесткий закус даже на вывешанном колесе, потом толчком к краю. Рулежка просто ад...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Мне вообще мотоцикл достался мягко говоря - потрепанным... Причем большей частью по причине косорукости предыдущих владельцев. Цепь изношена настолько, что при движении даже накатом идут рывки. Рулевая - выше. Фильтр воздушный не менялся с Японии... Эхх. .
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

мот упорно не хотел держать прямую траекторию

ну да. Ты его постоянно переруливал, а самоустановится он не мог, как это происходит на любом живом рулевом, что у аффты, что у моца. Таж хня у меня на Бэхе была, када я перетянул подш в рейке - это был АД - ни прямую, ни кривую она не держала. Подш отпускал прямо на обочине.

 

Руль легкий в нуле, потом жесткий закус даже на вывешанном колесе, потом толчком к краю.

какраз это говорит о том, что был зверски люфт, ролики выбили обоймах гнездо около нуля, а потом люфт протянули, получив закус. Поверь, я не по одному моцу сужу об этом.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Либо новый подшипник - перетяжка - и почти сразу его смерть... Я такое тоже видел. Уж слишком качественно набиты дорожки от роликов, сужу по своему опыту :)

Причем оба варианта вполне возможны. Так что единственный выход - пытать прежнего владельца, а мне его искать не хочется... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

strannyks, А чего его пытать, Тут уж по факту "Расслабься и получай удовольствие", заменив подши.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...